55萬,可以買到5.7L大V8?
眾所周知,汽車的排量和汽車的價格呈正比關係,排量越大價格越高,貌似非常合理。但是這裏有一個捷徑,那就是皮卡,由於皮卡通過農用車的範疇引入,因此税費比例非常低,導致排量巨大的車型價格卻不貴。今天就帶大家
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日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年9月6日起,召回部分2021年
文章的開頭,豆豆先生要説一件喜事,那就是曾經夢寐以求的車家號終於開通了,這篇文章也成為了竇先生的第一篇文章,這篇大指揮官的文章是豆豆先生在汽車之家車家號上的處女作,感謝汽車之家提供這麼好的一個平台,可
前幾天老編髮了篇關於奇瑞第一款產品原型的文章,這引起了很多奇瑞老車主的共鳴,提到最多的就是奇瑞旗雲曾經用過寶馬的發動機。確實是,十幾年前這款動力配上奇瑞後成了一個產品宣傳的亮點,想想啊,用上了寶馬動
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美系跑車很多都是肌肉車的造型,最具有代表性的就是福特的野馬,雪佛蘭的科邁羅,還有就是今天的主角道奇的挑戰者。今天就説一下挑戰者3.6L基礎版本。如果你們正在研究野馬跟科邁羅茲高配版本,甚至是敞篷版本,
“為了渡過產業衰退期,PSA正大力削減成本、強化資產負債表;相比之下,FCA的財務狀況卻越來越脆弱”。Phitrust在近日的一份聲明中表示,PSA和FCA的財務狀況已經發生巨大變化,“即使回到簽署合