這才是中級“廉價王”跌至1099萬,長4933mm,不比凱美瑞香
現在的汽車市場上,消費者買車的時候,都會去選擇實力強大的品牌旗下車型,像目前市場上的大眾、本田、豐田、日產等品牌,都是底藴很深厚的了,但是也要知道,主流車型性價比大多都不高,因為本身主流品牌打造車型銷
現在的汽車市場上,消費者買車的時候,都會去選擇實力強大的品牌旗下車型,像目前市場上的大眾、本田、豐田、日產等品牌,都是底藴很深厚的了,但是也要知道,主流車型性價比大多都不高,因為本身主流品牌打造車型銷
現在的汽車市場上,消費者買車的時候,都會去選擇實力強大的品牌旗下車型,像目前市場上的大眾、本田、豐田、日產等品牌,都是底藴很深厚的了,但是也要知道,主流車型性價比大多都不高,因為本身主流品牌打造車型銷
現在的汽車市場上,德系和日系品牌的實力顯然是更加強大的,因此它們旗下的車型價格也是比較的堅挺,而反觀市場上的美系、韓系車型,在市場上的價格誠意就非常大了,畢竟它們如果不打“價格戰”,是很難生存下去的
在國內最出名的莫過於奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌了,值得一提的是,它們旗下的車型現在為增加銷量還做出了一定的讓步。今天要説的這款車就是奧迪A3,其上市主要競爭同級別的寶馬1系、奔馳A級,以及雅閣、凱美
依稀還記得幾年前, 起亞K5、索納塔8、邁鋭寶在年輕人羣中具有很高的呼聲和影響力,但這種盛況沒有持續多長時間,孱弱的品牌力使得起亞、現代的自持力不如兩田、日產,這兩款車型也如同曇花一現。B級轎車市
現在的汽車市場發展速度還是非常快的,很多國人在購車時候,眼光是越來越高了,很多空間大、氣場強的車型成為了很多人的首選,當然在這種局面下,中型車市場競爭可以説是愈演愈烈,為了爭奪更多的市場份額,入門車型
現在的汽車市場上,各大品牌之間為了爭奪市場,可以説是是使出渾身解數,當然實力強大的品牌肯定是更有優勢的了,比如市場最火爆的大眾、本田、豐田、日產等,都是實力很強大的了,但是現在的購車消費者都是非常理性
不得不説,這時間過得是真快啊!總感覺新年還沒有過去,元宵節已經如約而至了。不知道,大家都吃的什麼餡兒的湯圓?芝麻還是花生?又或者是水果?如果想要告訴小編,那就在文章下面給小編留言吧!好了,我們迴歸正