從9萬跌到64萬,出了名的省油耐操,網友還要啥軒逸
隨着車市競爭的不斷加劇,不少合資品牌也開始佈局10萬及以下市場,尤其是在轎車細分市場上,目前很多合資品牌都有較為廉價的入門級車型。而且,這些車型的銷量還很不錯,以至於國產品牌轎車在低端市場上也無法與合
隨着車市競爭的不斷加劇,不少合資品牌也開始佈局10萬及以下市場,尤其是在轎車細分市場上,目前很多合資品牌都有較為廉價的入門級車型。而且,這些車型的銷量還很不錯,以至於國產品牌轎車在低端市場上也無法與合
在中國這個最講面子的社會,汽車一定程度上也是個人的臉面。有錢人想買啥就買啥,像我們沒錢的普通大眾有輛稱心如意的、喜歡的、實用的車就足夠了。所以經濟節油的緊湊型家用車銷量一直很高,像朗逸、軒逸、捷達、哈
在中國這個最講面子的社會,汽車一定程度上也是個人的臉面。有錢人想買啥就買啥,像我們沒錢的普通大眾有輛稱心如意的、喜歡的、實用的車就足夠了。所以經濟節油的緊湊型家用車銷量一直很高,像朗逸、軒逸、捷達、哈
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