全新國產單臂電車389cc發動機+ABS，最高時速160公里，前雙盤制動器
摩托車在國內剛盛行的時期，基本都是日系獨佔市場，本田、雅馬哈、鈴木等等，但經過這些年的發展，國產機車也已經開始騰飛。，一度沉寂的奔達Asura400“阿修羅”再次出現在人們的視線裏。這款曾經要與飛肯、
本田又一款“全能選手”不亞於寶馬水鳥，1237CC四缸發動機+ABS
時代摩托車最為火爆的車型，依舊是踏板車、ADV、復古機車等車型。不同的車友有不同的喜愛，其中ADV車型則更為特別，更強的通過性、優秀的續航能力、強勁的動力,已經成為了“全能選手”的代名詞。而摩托車領域
全新國產單臂電車389cc發動機+ABS，最高時速160公里，前雙盤制動器
摩托車在國內剛盛行的時期，基本都是日系獨佔市場，本田、雅馬哈、鈴木等等，但經過這些年的發展，國產機車也已經開始騰飛。，一度沉寂的奔達Asura400“阿修羅”再次出現在人們的視線裏。這款曾經要與飛肯、