變速器新聞

現在的汽車有兩種，一種是手動，一種是手動，一種是手動，一種是最早期的，也是大多數人的首選，但是近些年，隨着科技水平的提高，經濟水平越來越高，購買的人也越來越多，但是，還是有不少人選擇了手動變速器，在現

我們的汽車換齒輪油需要多少公里？其實這個問題沒有統一的答案。不同的型號有不同的規定。對於具體的更換週期，請參閲用户手冊，並根據具體的車輛環境進行適當的調整。然而，我們必須注意的是，汽車不同部位使用的齒

那麼現在隨着我們生活水平的逐步提高，其實汽車變得越來越受歡迎。一般來説，汽車變速箱分為手動變速器、自動變速器和手動自動變速器。但是現在很多購車者感到非常困惑。這三個變速箱之間有什麼區別？哪一個更好？首

當車輛行駛60000公里時，它是一個需要進行重大維護的時間節點。在該節點中，需要維護的零部件和項目比普通維護的要多得多，如更換機油濾清器、空調濾芯等。很多車主去4S店維修。面對4S店各種各樣的維修項目

朗逸大眾朗逸目前銷售19款和21款車型，共13款。根據大眾朗逸近期的銷售情況，仍有更多用户選擇自動擋位。自2008年朗逸車引入中國以來，作為中國的一種特種車，其在中國的銷售一直蓬勃發展，在a級車排行榜

這一級別的受眾對手動變速器的需求很少；當需求小的時候，供應就會少。因此，需求將繼續逐日減少，供應將繼續減少，並逐漸退出市場。事實上，這與主機廠無關。這只是主機廠通過市場反饋不斷調整的結果……因為在B級

其實只要燃油汽車存在一天，那麼手動變速器就不會消失，而手動變速器的優勢不僅僅在於燃油的經濟性。那麼在中國，其實手動檔與自動檔的比例也在1:1左右。與德國一樣，手動檔的比例也在逐年下降。那麼對於許多人來

在現實中，大多數人認為，如果你想讓你的車跑得快，你就必須掛高擋。因為超車是為了讓你的車跑得快，你得搞個高擋才能超車。結果當你深踩油門的時候，發現速度根本提不起來。為什麼？很簡單，一方面，傳動系統內部存

文/都安國內自主汽車之前一直有一塊短板——自動變速器自主知識產權。為了打破外資技術壁壘，自主企業長年在自動變速器研發方面做了持續且大量的投入，經歷過從外資成品“拿來主義”到技術借鑑“二次研發”再到自主

研發背景2021年11月底DHT Pro變速器在全新吉利雷神動力DHT Pro 微米工廠量產下線，也是在去年年底的時候，吉利汽車官方公佈了量產3擋混動電驅變速器DHT Pro。當時搭載的車型是星越L雷