可變壓縮比新聞

都覺得如今的合資車越來越便宜了，這也的確是事實，但大多都是在入門家用車範疇，比如大眾桑塔納、現代瑞納、豐田威馳等一系列車型，價格甚至低於同級別國產車。而其他級別車型的降幅則微乎其微，僅有少數品牌力低的

【英菲尼迪QX55實拍】近日，英菲尼迪全新轎跑SUV-QX55實拍曝光，新車目前已於海外市場上市，未來有望進入國內市場。新車是基於英菲尼迪中型SUV QX50打造，所以二者的外觀有着不少相似之處，新車

全新 英菲尼迪QX55實車，動力搭載2.0T發動機，匹配CVT無級變速箱，發動機採用可變壓縮比技術，非常先進。外觀上顏值很高，擁有較強的轎跑風格，比寶馬X4更加漂亮，中網的設計充滿了概念化的風格，內部

雖説豐田、本田和日產在國內有着“日系三傑”的美名；但其各自旗下的豪華子品牌，除了雷克薩斯以外，無論是謳歌還是英菲尼迪，卻都在國內豪華汽車市場出現了水土不服的現象。當然啦，畢竟雷克薩斯、謳歌以及英菲

豪車降價8萬可撿漏，272馬力配可變壓縮比，燃油經濟性極高都説2018年高端豪車市場取得很大成就，在車市寒潮中很多原本熱銷的汽車品牌都受到較為強烈的衝擊，但高端豪車市場卻又很多品牌車型逆風上漲，像奔馳

隨着市場差異化產品的不斷更新，消費者對個性化產品的需求也越來越強烈，人們希望能出現一些更加吸引眼球的、功能完善且強大的車型來滿足多方位需求，於是轎跑SUV便應運而生。這不，在看到寶馬、奔馳、奧迪各自在

全新 英菲尼迪QX55實車，定位於豪華品牌中型轎跑SUV，外觀的優雅感不輸奔馳，寶馬X4最為直接的競爭對手，外觀的顏值表現還是非常有競爭力。內飾則是豪華感也是很強。外觀集合了優雅以及運動氣質

豪車大幅度降價也不是什麼稀奇的事，但它給我們帶來了買更多高級車的理由，降價購買了，寶馬的奧迪可能有時買不到，但比他們便宜，還是有豪華的車，例如，不能買X3和奧迪Q5L，但也有TX5和沃爾沃XC60，今

在國內汽車市場還有一款非常小眾的豪華品牌，但是想起的消費者還真不多，我説的這款汽車品牌就是英菲尼迪汽車。英菲尼迪旗下的新車有不少，但是我們最熟悉的應該就是英菲尼迪的三廂轎車Q50L和SUV車型 QX5

QX50為啥降價幅度這麼大 又是一輛被忽視的好車作者：唐喆東風英菲尼迪QX50自從去年上市後，各路測評都不錯，售價區間為：33.38-46.98萬，價格也充滿誠意。然而卻銷量平平，一路大幅度降價，這款