同級別新聞

作為一個90後在，工作幾年之後，家庭和工作逐穩定。家裏邊新增了一個家庭成員之後，就決定要再買輛車。選擇大眾速騰，其實更看重的是它在同級別中的產品力。買回來之後也有很多人説，為什麼不再加一點錢去選擇邁騰

相比於極致的操控與澎湃的動力，很多廠商還是選擇向中庸妥協，畢竟很多消費者還是更看重耐用性而非強勁的動力，而這會讓銷量更有保障。除了油耗和續航，耐用性對於後期的用車成本也有着很大的影響，下面小編就通過創

在科技的發展過程中，汽車行業一直都走在前沿，許許多多的新技術、新科技都首先在車輛上進行應用，這也因此吸引了很多消費者的眼球。説到配置就不得不提林肯MKZ和探嶽這兩個車了。現在就讓大家跟着小編一起來看看

之前看了老司機的一個視頻，讓我忍不住發一篇沃爾沃XC90的文章，因為它的性價比太出色了。坦白講，三款2.0T豪華SUV全方位對比過，沃爾沃XC90在機械方面的表現，確實不及奧迪Q7和寶馬X5，瑞典豪華

B級車一直都是承擔着品牌重任的車型，尤其是對於中低端的車企來説表現的更加明顯，可以説只要任何一家車企能夠推出一款火爆的受到市場認可的B轎車，那對於這個品牌的全系銷量都有着質的提升。美系車一直在B級車領

車場如戰場，競爭確實非常猛烈，各懷十八般武藝的汽車品牌在市場中大放異彩。“一身科技的全能選手”奧迪A4L，業界美譽家喻户曉，多年來從未動搖。“家用之王”大眾Polo，能力依舊不容小覷，多年來均展露風采

別克GL8作為MPV市場的先驅和領頭羊，憑藉其優秀的品質和口碑以及在空間和舒適性上的巨大優勢已經贏得了市場的認可。在今年2月別克又再次的推出了的定價更實惠的全新GL8商旅車，,搖身一變成為“商旅車”，

在B級車市場，豐田凱美瑞是大眾邁騰的一家正規汽車公司。深受光大消費者的喜愛。除了它們出色的外觀和性能外，節油也是它們的一大特點。銷量不代表車不夠好。以雪鐵龍C5為例，它也是一款B級車。客觀地評價，雪鐵

在德系傳統豪華品牌“三駕馬車”的新能源進程中，奧迪的動作是最快的。不僅提供奧迪e-tron這種高端的純電動車型，同時在豪華品牌小型SUV市場，也有國產的Q2L e-tron“坐鎮”，在同級別市場中奔馳

百米加速無敵手，行車品質比速騰高級，銷量差被網友道出原因。法系車用料比較厚道是很多人的共識，不論是內飾、配置方面都做的比較不錯，前幾年雪鐵龍的C4L剛上市的時候引起來了不小的轟動，因為它用的是PSA集