大眾輝昂又降價,落地24萬開出100萬的面子,檔次不輸奔馳S級
雖然大眾在中國汽車市場是巨無霸的存在,沒有敵手,但在豪華車型上,大眾還是不及BBA,雖然奧迪也是大眾旗下的獨立車系,但大眾輝系獨立車型卻經營慘淡。當年因豪華車型輝騰銷量不佳被迫轉為中端路線的輝昂,對標
雖然大眾在中國汽車市場是巨無霸的存在,沒有敵手,但在豪華車型上,大眾還是不及BBA,雖然奧迪也是大眾旗下的獨立車系,但大眾輝系獨立車型卻經營慘淡。當年因豪華車型輝騰銷量不佳被迫轉為中端路線的輝昂,對標
雖然大眾在中國汽車市場是巨無霸的存在,沒有敵手,但在豪華車型上,大眾還是不及BBA,雖然奧迪也是大眾旗下的獨立車系,但大眾輝系獨立車型卻經營慘淡。當年因豪華車型輝騰銷量不佳被迫轉為中端路線的輝昂,對標
雖然大眾在中國汽車市場是巨無霸的存在,沒有敵手,但在豪華車型上,大眾還是不及BBA,雖然奧迪也是大眾旗下的獨立車系,但大眾輝系獨立車型卻經營慘淡。當年因豪華車型輝騰銷量不佳被迫轉為中端路線的輝昂,對標
雖然大眾在中國汽車市場是巨無霸的存在,沒有敵手,但在豪華車型上,大眾還是不及BBA,雖然奧迪也是大眾旗下的獨立車系,但大眾輝系獨立車型卻經營慘淡。當年因豪華車型輝騰銷量不佳被迫轉為中端路線的輝昂,對標