大氣層新聞

經監測分析，2022年7月31日0時55分左右，長征五號B遙三運載火箭末級殘骸已再入大氣層，落區位於東經119.0°，北緯9.1°周邊海域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷燬。7月24日14時22

經監測分析，2022年6月21日6時37分左右，長征二號F遙十四運載火箭二級殘骸已再入大氣層，隕落區域中心點位於地中海海域（東經5.2°，北緯39.1°），絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷燬。來源

大家好歡迎觀看我們的文章火星作為近年來人類最關注的一顆星球，對它的探測研究也伴隨着時間的流逝而越來越深入。前不久，NASA的“好奇號”火星車在火星上發現了一個驚人的事實：大約40億年前，火星上曾經到處

根據國外期刊《ESA》的科學報告指出，歐洲航天局的痕量氣體軌道飛行器（TGO）首次捕捉到了火星上面的綠光現象。這是除地球以外，其他星球首次出現宛如絲帶的綠光。可算是火星上面的一處奇觀了。它究竟是什麼？

根據國外期刊《ESA》的科學報告指出，歐洲航天局的痕量氣體軌道飛行器（TGO）首次捕捉到了火星上面的綠光現象。這是除地球以外，其他星球首次出現宛如絲帶的綠光。可算是火星上面的一處奇觀了。它究竟是什麼？

大家好歡迎觀看我們的文章火星作為近年來人類最關注的一顆星球，對它的探測研究也伴隨着時間的流逝而越來越深入。前不久，NASA的“好奇號”火星車在火星上發現了一個驚人的事實：大約40億年前，火星上曾經到處

為什麼會提出這個話題呢？是因為想起多年前曾有一朋友問我：“地球自轉是人所共知的，而且轉得還很快。那麼飛機可以懸浮在天空中一動不動，靠地球的自轉，不就可以到達目的地了嗎？”其實，與這個話題實質相同的是：

根據國外期刊《ESA》的科學報告指出，歐洲航天局的痕量氣體軌道飛行器（TGO）首次捕捉到了火星上面的綠光現象。這是除地球以外，其他星球首次出現宛如絲帶的綠光。可算是火星上面的一處奇觀了。它究竟是什麼？

人們通常認為木星是一顆氣態巨行星，那麼如果宇航員想要降落在木星之上，是否可以安全降落或者從中間穿過呢？其實木星是一顆非常恐怖的星球，我相信沒有任何一個人想要降落在木星上。都説木星是一顆氣態巨行星，其實

科學家們終於弄清了原因；為什麼兩個最宜居的星球卻有着不同的命運。按比例放縮的火星和地球（如圖），顯示出地球比我們的“紅色的鄰居”火星更大更適宜生物生存。火星，一顆紅色行星，沒有可以保護它免受太陽風