奧迪新聞

IT之家 2 月 25 日消息，由於用户會潛意識把蔚來 ES6/8 誤認為奧迪 S 6/8 的電動車型，因此奧迪在 2021 年將蔚來告上法庭。上個月，法院宣告奧迪贏得了這場訴訟，禁止蔚來在德國禁止使

【太平洋汽車 新車頻道】奧迪去年6月在德國控告中國新勢力新能源品牌蔚來侵害其商標權，近日，初審判決結果終於出爐了。德國當地法院判決，禁止蔚來蔚來在德國宣傳旗下ES6和ES8兩款車型，並且罰款25萬歐元

[an error occurred while processing the directive]驅動中國2023年1月21日消息據第一財經，奧迪在初審中贏得了對於蔚來汽車(NIO.N)的商標訴訟案

1月21日消息，隨着五缸的奧迪TT RS和V10引擎的R8退出市場，奧迪性能車似乎在失去吸引力，不過奧迪性能車部門表示，更多性能車型已經在路上了。奧迪性能車部門相關負責人表示，R8的繼任者必須符合大眾

（文/觀察者網 周遠方 編輯/馬媛媛）奧迪在德國贏得一起針對蔚來的商標訴訟，蔚來被禁止使用ES6和ES8的車型名稱在德國銷售產品。德國媒體汽車週刊（Automobilw

早在2021年10月，奧迪就因為車型名稱相近，侵犯了奧迪的權益起訴了蔚來汽車。奧迪認為蔚來ES8等車型的名稱，和奧迪S8比較接近，會讓人誤以為蔚來ES8是電動版的奧迪S8。無奈之下，去年10月在德國上

提起奧迪，很多人第一時間可能想到的就是豪華汽車品牌。確實，作為國內最早的豪華汽車品牌，奧迪早在上世紀90年代就已經進入了國內市場，同時也是最早實現國產化的豪華汽車品牌。憑藉着奧迪100，也讓奧迪汽車官

“軟件定義汽車”——已經成為全球汽車行業的共識。對於大眾汽車集團而言，軟件技術是其看中以及必爭的一環。但投入了大量財力、物力之後，大眾在軟件業務方面的進展並不順利，甚至被消費者吐槽其動作有些慢。事實上

日前，網通社從海外媒體motor.es獲取一組奧迪全新Q5 Sportback渲染圖。新車採用全新外觀設計，前臉大尺寸燻黑格柵搭配兩側造型鋭利的燈組辨識度較強。動力方面，該車預計將提供包含插電式混合動

日前，網通社從海外媒體motor.es獲取了一組奧迪新款A6路試諜照。新車將對格柵、燈組等外觀細節部分進行重新設計，整體造型更具氣勢。與此同時，該車內部還將配備最新的MMI車機系統。據悉，奧迪新款A6