不吹不黑,要是沒有奧迪寶馬奔馳,它就是中型SUV中的“街車”
奧迪寶馬奔馳在國內盛行,這是人盡皆知的事情。從小就對奧迪寶馬奔馳耳熟能詳的我們來説,早已知道這三大品牌旗下車型長什麼模樣。然而看慣了奧迪寶馬奔馳之後,其實換個新口味也不錯。同樣身為豪華品牌的林肯,在中
奧迪寶馬奔馳在國內盛行,這是人盡皆知的事情。從小就對奧迪寶馬奔馳耳熟能詳的我們來説,早已知道這三大品牌旗下車型長什麼模樣。然而看慣了奧迪寶馬奔馳之後,其實換個新口味也不錯。同樣身為豪華品牌的林肯,在中
今天説的這輛車太低了頭! 最低224馬力,車長5米,全系真皮比奧迪A6L便宜7萬! 那麼,讓我們一查到底,其一,這輛車是大眾的輝昂, 輝昂作為上汽大眾旗艦轎車,輝昂的最低車型是224馬力,車長在5米以
很多人在買車的時候往往會首選BBA,BBA質量好,開出門還倍有面子,但是面對奧迪寶馬奔馳3大將,不少人又犯起了嘀咕,我到底是買車燈很亮的奧迪、內飾高大上的奔馳、還是買性能較好的寶馬呢?相比較之下,不少
今天説的這輛車太低了頭! 最低224馬力,車長5米,全系真皮比奧迪A6L便宜7萬! 那麼,讓我們一查到底,其一,這輛車是大眾的輝昂, 輝昂作為上汽大眾旗艦轎車,輝昂的最低車型是224馬力,車長在5米以
很多人在買車的時候往往會首選BBA,BBA質量好,開出門還倍有面子,但是面對奧迪寶馬奔馳3大將,不少人又犯起了嘀咕,我到底是買車燈很亮的奧迪、內飾高大上的奔馳、還是買性能較好的寶馬呢?相比較之下,不少
很明顯,題主已經意識到國產車進步巨大,卻依然擋不住合資兩字的誘惑。這正是面子、信仰在作祟。面子、信仰二山,方七百里,高萬仞,本在萬億人心之間。國產車叩石墾壤,寒暑易節,不斷加強研發,提升技術,三