中國三大國產客機項目正在穩步推進
“雖然全球航空業今年在新冠肺炎疫情期間損失慘重,但這種局面只是暫時的,有龐大的國內航空需求作為依託,我國三大國產客機項目正常推進。”在今天舉行的2020浙江省“萬畝千億”航空航天產業國際峯會上,中國商
“雖然全球航空業今年在新冠肺炎疫情期間損失慘重,但這種局面只是暫時的,有龐大的國內航空需求作為依託,我國三大國產客機項目正常推進。”在今天舉行的2020浙江省“萬畝千億”航空航天產業國際峯會上,中國商
本報杭州12月9日電(中青報·中青網記者 邱晨輝)“雖然全球航空業今年在新冠肺炎疫情期間損失慘重,但這種局面只是暫時的,有龐大的國內航空需求作為依託,我國三大國產客機項目正常推進。”在今天舉行的2
中新社杭州12月9日電 (郭超凱)“2023到2045年CR929交付後預計分享量約1000架。”在9日舉行的2020浙江省“萬畝千億”航空航天產業國際峯會上,中國商飛科技委常委、CR929中俄遠程寬
12月9日,在杭州舉行的2020浙江省“萬畝千億”航空航天產業國際峯會上,中國商飛科技委常委、CR929中俄遠程寬體客機中方總設計師陳迎春披露了寬體客機CR929、大飛機C919以及支線客機ARJ
在國際民航市場上,寬體客機一直佔據着很大的比重,商業價值很高。不過寬體客機研製技術難度高,因此國際上能夠獨立研製寬體客機的國家很少。美國作為世界頭號大國,在寬體客機研發方面也處於領頭位置,美國波音公司
導讀:據《航空週刊》11月16日報道,預計在2021年投入使用的12,600台左右寬體發動機中,美國GE公司的CF6-80發動機佔20%,GE90發動機佔18%,GEnx發動機型號佔16%,羅羅公司遄
據《Air Way》航空新聞網報道,近日,俄羅斯政府計劃削減CR929寬體客機的研發經費,將研發經費從2.7億美元削減到1.1億美元。CR929是中國商用飛機公司和俄羅斯聯合航空公司(UAC)共同開發
圖為CR929寬體客機想象圖近日,據媒體報道,由於出現嚴重分歧,被寄予厚望的中俄合研CR929或將下馬,對此有網友表示,合作後買來真正教訓,看來國產大飛機必須只能靠我們自己。在國際民航市場上,寬體客機
在2017年,我國自主研發的第一款民用幹線窄體客機C919成功完成首飛測試,這一飛也正式掀開了我國航空工業發展的新篇章,完全可以稱得上是我國航空工業發展史上一個新的里程碑。不過,C919客機雖然屬於幹
CR929客機或已經暫停近日有消息説中俄聯合研製CR929寬體客機項目可能暫停,雙方在一些關鍵技術領域存在分歧,造成項目進度處於遲滯狀態。這個事情再次表明關鍵技術買不到,只能依靠自己研發。CR929客