提車不做這些檢查,連維權的機會都沒,只能吃啞巴虧
現在,由於網絡發展,一件剛發生,可能就傳遍了全國上下。而在這兩年,關於汽車銷售的負面也被傳出來的不少,很多都是提車之後發現車輛有質量的問題的情況的,但是由於已經提車離開,4S店便多了很多狡辯的理由,這
現在,由於網絡發展,一件剛發生,可能就傳遍了全國上下。而在這兩年,關於汽車銷售的負面也被傳出來的不少,很多都是提車之後發現車輛有質量的問題的情況的,但是由於已經提車離開,4S店便多了很多狡辯的理由,這
“小哈弗”庫存堆積如山無人問津,5折甩賣沒人要!車商:降到2萬庫存車是大家都知道的一種車輛,其實現在很多車主對於庫存車都抱有一種希望,希望現在的庫存車都會盡量降價,當然了,小編認為庫存車當然是在價格上
新車生產出來,然後流經經銷商,再分配到全國各地的4S店銷售,最終到消費者手上,這才是一款新車從生產到用户的全過程。但是,近年來汽車銷售下行壓力增大,很多車企經營不善,導致庫存車增大。那麼,賣不出去的庫
買車套路深,這5種車千萬別買,老司機:寧可擠公交也不要隨着人們生活水平的不斷提高,大家的收入上去了,自然有錢做一些高端消費了。汽車雖然算不上高端消費,但也是一筆不小的投資。雖説一般的汽車只有十幾二十萬
現如今汽車已經成為了人們的日常代步工具,隨着人們的生活水平的提高,汽車幾乎家家户户都有那麼一輛,那麼汽車確實給我們的生活帶來了便捷,所以説現在汽車的銷售量還是比較可觀的,相信絕大部分人在買車的時候都會
隨着經濟的發展,每年購買汽車的人數也越來越多,有一部分買車預算不是那麼高的人,對庫存車會比較感興趣,畢竟汽車在倉庫和停車位上都是放,庫存車還能便宜一點,何樂而不為呢?其實這是一個非常錯誤的論調,因
現在隨着科技和經濟的發展,人們的生活是越來越好,很多人都會買一輛小汽車來提升自己的品質,不光方便自己的出行,同時在別人面前還是非常有面子的,現在的汽車發展也是越來越快,更新換代也是非常頻繁,很多人買車
自1978年中國開始改革開放之後,社會開始迅猛發展,經濟水平直線上升,人們越來越富裕,經濟條件越來越好。汽車在剛出現在世面上的以後,被人們認為是遙不可及的商品,價格高得令人咋舌,但是現在普通民眾都可以
為什麼會有庫存車?答:4S店,經銷商每個月都會從廠家那裏拿車,或多或少。很多時候是廠家給的任務指標,強行押下來的,不拿還不行,會影響指標考核,關係到返利的,所以,有些店慢慢的可能就會越越積越多。
許多人在買車時儼然就是一個老司機,從裸車價、服務費、保險費,到贈品、交車時間都整得明明白白,深怕4S的銷售在某個環節“手起刀落”吃了虧,那叫一個精打細算。不過一旦到了交車的時候,由於興奮的作用,會忽略