城配物流需求增長,新能源微面銷量增長的新一面
不知大家是否注意到,如今城市道路上的新能源“麪包車”逐漸多了起來。無論是送快遞的物流車,還是生鮮的配送車,都開始掛起了“綠牌”。數據顯示,2022年8月新能源物流車共銷售23861輛(含交叉型乘用車和
不知大家是否注意到,如今城市道路上的新能源“麪包車”逐漸多了起來。無論是送快遞的物流車,還是生鮮的配送車,都開始掛起了“綠牌”。數據顯示,2022年8月新能源物流車共銷售23861輛(含交叉型乘用車和
市場競爭,適者生存。隨着時代的進步,很多當年非常流行的產品都會被拋棄。例如十多年家家户户都訂報紙,可來到智能手機普及的互聯網時代,報紙已經成為一種小眾獲取新聞的方式,更多是服務於上了年紀的老年人。汽車
自主品牌面包車的地位在大家心目中的地位是相當高的,咱們總説自主品牌推出的各式麪包車養活了無數家庭,為許多成功人士賺到了第一桶金,如今依然是城市中貨物運輸的主力工具。但不論您是在駕駛小麪包為自家生意忙碌
據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的統計數據顯示,2021年國內微面總投訴量為434宗,較2020年減少5宗。其中,至少發生過一次投訴的微面有35款,與2020年保持一致。去除投訴人自願申請撤
新能源城市物流車作為國家汽車新能源化的戰略車型之一,近年來受到了越來越多的人關注,吉利、東風、比亞迪、瑞馳、奇瑞、上汽大通等各大主機廠等均重點佈局。在物流行業中,尤其是城市物流配送的企業,在選擇車型
雖説國內生活水平穩步提高,但是工薪階層仍然佔有最大的比例,很多家庭別説豪華車,就是入手五萬以上的轎車都有困難,針對這一數量龐大的市場,一些車企專門開發了相端低端的產品來滿足他們的擁車需求。比如,下面三
[愛卡汽車 上市新車原創]日前我們從華晨鑫源官方獲悉,旗下小海獅X30超享型正式上市。共推出2款車型,售價都是3.39萬元。與在售車型相比,本次上市的新車主要在配置上進行調整。小海獅X30超享型正式上
現在的房車生活不僅侷限在整車上,為了適應更多用户的需求,一些更加靈活的房車套件開始在市場上活躍,也不斷刷新大家對房車功能延伸的認知。 對於房車套件,大家停留在豐田的背馱式組件,在轎車