悦達投資有限公司新聞

一邊是北京現代“賣廠求生”，一邊是起亞連續4年虧損，而且虧損額高達90.35億元。不得不承認，韓系車早已在中國市場已失去了優勢地位，甚至已經走到了生死邊緣。但韓系車在中國市場的遭遇似乎還未走到“最慘”