駕駛觀光電瓶車接送孩子?!殊不知這種行為有多危險……
我們經常在各大景區內看到電動觀光車的身影,它不僅能讓人們在景區遊覽期間倍感舒適快捷,而且低碳環保,是一種廣受青睞的場地用車。但是,電動觀光車除了可以在特定場所“穿梭”外是不能上路行駛的,儘管如此,
我們經常在各大景區內看到電動觀光車的身影,它不僅能讓人們在景區遊覽期間倍感舒適快捷,而且低碳環保,是一種廣受青睞的場地用車。但是,電動觀光車除了可以在特定場所“穿梭”外是不能上路行駛的,儘管如此,
在我們二胎才剛剛開放時,在國外,有人已經“膝下成羣”,擁有11個孩子。你一定以為這是一對老年夫婦,但他們其實才30歲出頭,而且一開始甚至沒打算要孩子。來自英國坎布里亞郡的一對夫婦,和他們的八個女兒以及
在我們國家,一到孩子上學或者放學時間,一些學校,尤其是中小學門口就像菜市場一樣,人擠人,全是家長來接送孩子。其實,這種現象往前推10年是很少見的,那時的孩子上下學都是和鄰居的小朋友一起的,沒見過哪家的
在21世紀什麼最重要?還是那句話,人才最重要。人才的培養要從娃娃抓起,所以不少家長非常注重孩子的教育問題,他們會花很多錢讓孩子進入最好的學校,找最好的老師,報最好的興趣班。這也產生了一個非
對於所有中國家庭來説,孩子就代表着全家的希望和未來。所以從孩子呱呱墜地那一刻起,幾乎全家人都開始圍繞着孩子轉,生怕他們餓着,冷着。 等到孩子們上幼兒園的年紀,家長又開始擔心孩子的安全,只有親自接
隨着人們對孩子教育的重視,家長們對孩子的幼兒園啓蒙也更加看重了。畢竟孩子在幼兒階段是最為純真的,如果缺乏正確的引導,就可能會養成很多不好的生活習慣。為了讓孩子更好地成長,家長們在給孩子挑選幼兒園的時候
大學教授怒批“家長接送”,遲早毀了孩子孩子的教育方式一直是談論不完的話題,有人就看到了“家長接送上下學”這個現象上。有人甚至還以此來跟我們的鄰居日本做對比,得到的結論是日本的孩子從小就獨立。説日本的孩
今天的孩子從幼兒園一直到小學畢業。一些孩子一直享受着父母的特殊保護,即每天定期定點接送孩子上下學。有人説,上小學五、六年級時,不需要大人來接送。這個問題還是要看實際情況,但孩子剛上幼兒園的時候,一定有
文|皮球兒媽媽(文章原創,歡迎個人轉發分享)孩子是一個家庭的希望,是父母生命的傳承,當父母得知寶寶存在後,那種幸福和喜悦的心情,是無法用言語來表述的,為了孩子,父母真的可以犧牲掉所有,不論是自己的時間
最近全國各地的小學基本上也都開學了,很多父母又開始了整天接送孩子的歷程。這個看似稀鬆平常的行為,沒想到有一位河南商丘的爸爸給大家貢獻了一波笑料。 爸爸接女兒放學認錯人,女兒在一旁直跳腳