帕薩特9月銷量超1.6萬輛 A柱彎折不可怕 可怕的是無知
在中國車市上,帕薩特的大名如雷貫耳。從代號帕薩特B2的桑塔納轎車,到如今採用MQB平台,號稱最“不安全”轎車的全新帕薩特,帕薩特接近40年的發展歷程,更像是大眾在中國的縮影。你甚至可以妄言:“只要大眾
在中國車市上,帕薩特的大名如雷貫耳。從代號帕薩特B2的桑塔納轎車,到如今採用MQB平台,號稱最“不安全”轎車的全新帕薩特,帕薩特接近40年的發展歷程,更像是大眾在中國的縮影。你甚至可以妄言:“只要大眾
近日,有相關海外媒體報道,全新一代Passat的設計方案已經完成,預計會在2023年正式發佈。據瞭解,新車將會與第八代高爾夫共享MQB EVO平台,代號為B9,預示着其將會是國內邁騰的新一代化身。
中型車領域來説,這確實是不少消費者非常關注的汽車領域,畢竟一款車要稱之為享受,基本上還是中型車起步的。在中型車領域中,其實一些車型還是較為親民的,雪佛蘭邁鋭寶XL來説,這就是一款親民的中型車,並且在8
公認“省油王”,滿油能跨3個省,比帕薩特便宜,懂它的不屑邁騰 德系和日系車一直是國人購買B級車的首選,這兩大車系各有優勢,德系車外觀造型穩重,空間寬敞;日系車憑藉着省油和外觀上的優勢,受到年