本田通用轉型電動車,新技術奧特能,其實是抄大眾MEB作業?
通用自己研發的奧特能,可能要成就日系車的電動化轉型。從2020到2022年,這兩年期間,大部分傳統汽車製造業的發展規劃,大致都是“保留現有燃油車業務,逐漸完成電氣化轉型”。有自己研發純電平台搞創新的,
通用自己研發的奧特能,可能要成就日系車的電動化轉型。從2020到2022年,這兩年期間,大部分傳統汽車製造業的發展規劃,大致都是“保留現有燃油車業務,逐漸完成電氣化轉型”。有自己研發純電平台搞創新的,
“買發動機送車”這句話,想必大家都不陌生,形容的便是本田。其超強的發動機技術在近20年來,為本田在賽車和民用車上迎來了無數榮耀,但隨着當下電動化的發展,即便有再出色的內燃機技術,也得應對市場的變化。而
近日,本田官方發佈了全新純電動SUV——Prologue的官圖,預計最快2024年投放市場。新車外觀保留了很多本田燃油車的影子,內飾佈局也和思域、雅閣有一定的相似,作為重點,這款車是本田和通用雙方
日前,網通社從海外媒體carscoops獲得本田全新Prologue官圖。新車基於通用汽車旗下的奧特能(Ultium)平台打造,定位中型純電SUV。外觀方面新車採用本田最新家族式設計語言,前臉配備封閉
近日,本田發佈了旗下全新純電動SUV——本田Prologue預告圖,新車中文直譯為序幕。據悉,新車基於通用奧特能平台打造,計劃在2024年正式推出。根據發佈的預告圖來看,此次主要展示了Prologue
日前,有海外媒體獲得了一組全新本田Prologue的路試諜照,新車將與凱迪拉克LYRIQ車型共同基於通用奧特能(Ultium)平台進行打造,最早將於2023年亮相,並計劃在2024年上市。外觀方面,新
在混動時代,日系車走在了時代的前列,但在純電動時代,日系品牌就真的有點落伍了,甚至已經淪落到使用友商的平台來打造純電動車型。日前,外媒曝光了一組本田Prologue車型的諜照,新車是一台純電動車型,將
日前,海外媒體曝光了一組全新本田CR-V的內飾官圖。新車為全新換代車型,內飾風格採用了全新家族化設計,與本田品牌近期推出的新車有着很高的相似度。據悉,該車或將於7月12日發佈。全新本田CR-V內飾採用
日前,海外媒體曝光了一組全新本田CR-V混動版車型的官圖。新車為第六代本田CR-V,屬於全球化車型,未來國產版和海外版的區別不會太大。據悉,該車或將於今年夏季正式發佈。從此次曝光的預告圖來看,全新本田
近日,本田發佈了全新Prologue電動跨界車預覽圖,新車將在2024年或2025年正式上市。 本田將全新Prologue電動跨界車描述為:“為滿足日常駕駛和週末度假時冒險而準備的SUV車型”,該新車