杭紹台高鐵新聞

9月27日，綜合檢測列車從紹興北站駛出，開始對杭紹台高鐵紹興北至温嶺站之間的線路進行動態檢測。我國首條民營資本控股高鐵杭紹台高鐵由此正式進入聯調聯試階段。聯調聯試是線路開通運行前，以行車設備為主，其他

試驗中的熱滑列車。　鄭培庚 攝 　　中新網紹興9月24日電(記者 胡亦心)9月24日，隨着一列熱滑試驗列車從浙江紹興北站出發，中國首條民營控股高鐵——杭紹台高鐵啓動

民營資本控股高鐵，彰顯了政府吸引社會資本參與基礎設施建設的決心和誠意，也充分體現了項目各方尊重經濟運行規律、遵循市場化原則的理性態度。在新模式下，社會資本與國有資本之間有望形成更為良性高效的互動，為社

最近，關於高鐵的兩則新聞頗受關注：一是世界上運營時速最快的高鐵——京滬高鐵，迎來了開通運營十週年的日子；二是杭紹台鐵路實現了全線鋪軌貫通，年底正式運營後，將成為我國首條民營控股的高鐵線路。作為全球最繁

本文轉自【科技日報】；17日，由中鐵第五勘察設計院集團有限公司（以下簡稱“鐵五院”）設計的中國首條民營控股高鐵——杭紹台高鐵建設迎來關鍵節點，全線重點控制性工程椒江特大橋順利實現合龍，為確保全線在年內

9道工序 精準焊接杭紹台高鐵正式開始焊軌施工台州赴杭1小時指日可待今天（3月11號）下午兩點半，在杭紹台高鐵臨海段，焊軌機焊花飛濺，130秒後，焊軌機停止工作，兩根500米長軌焊接在一起，這標誌着杭紹

12月2日零點08分，在杭紹台鐵路温嶺站工程建設現場，隨着主臂77米長、載重750噸的履帶吊機將一座180噸的巨型整體天橋成功吊裝到預定位置，標誌着杭紹台鐵路温嶺站房首座鋼結構天橋整體吊裝順利完成。據

跨杭深鐵路架樑施工順利完成杭紹台鐵路取得新突破！今天（11月27號）凌晨3點，在杭紹台鐵路跨杭深鐵路特大橋架設現場，隨着千噸大型架橋機組穩穩將一孔32米長箱梁落到門式橋墩上，杭紹台鐵路上跨杭深鐵路架樑

杭紹台鐵路的嵊州新昌站，是全線唯一一座“不對稱設計”的線側下式站房，也是全國第二個兩站合一的站房。 在杭紹台鐵路嵊州新昌站站房項目施工現場，10多台大型機械在現場施工，工人們都在各自的崗位上忙碌

牽引變電所被譽為電氣化鐵路的“心臟”而“心臟”中的核心設備就是牽引變壓器今天下午（10月12日）杭紹台高鐵首台重達70噸的牽引變壓器順利完成安裝標誌着杭紹台高鐵牽引供電系統進入供電設備安裝階段杭紹台高