標緻雪鐵龍集團新聞

要説法系車的另類設計，可謂是層出不窮，屢見不鮮。比如老款雪鐵龍C5上的外圈轉內圈不轉的方向盤、老愛麗舍燈光桿上的喇叭按鍵、以及DS5放在頂棚上的另類車窗升降按鍵等等，都是非常典型的代表。而除去細節之

要説法系車的另類設計，可謂是層出不窮，屢見不鮮。比如老款雪鐵龍C5上的外圈轉內圈不轉的方向盤、老愛麗舍燈光桿上的喇叭按鍵、以及DS5放在頂棚上的另類車窗升降按鍵等等，都是非常典型的代表。而除去細節之

據外媒報道，Stellantis最近向美國專利商標局提交的商標申請，註冊“Magneto”商標。據美國專商局網站稱，該商標申請已於今年2月5日提交。“Magneto”譯為永磁電機，非常有意思的是“Ma

時隔四天，或將成為全球第四大汽車製造集團的Stellantis發佈了成立後的第一份公告。洋洋灑灑的幾千字，道出了Stellantis集團對於未來發展堅定的信心和壯志。“我們立志成為最偉大，而非規模最大

1月16日晚，標緻雪鐵龍集團發文宣佈，PSA 集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的合併交易於即日正式完成，雙方以 50：50 合併成立一家全新的集團：Stellantis。值得一提的是，目前FCA

IT之家 1 月 16 日消息 根據路透社的消息，菲亞特克萊斯勒汽車公司和標緻雪鐵龍集團完成了總值 520 億美元的合併案，正式併入 Stellantis。據報道，合併後的Stellantis汽車集團

FCA和PSA之間進行了收購將組成Stellantis集團，這將成為全球銷量排名第四的汽車製造商集團，並有望催生大量共享零件與平台的新車型。隨着電動汽車的開發和製造成本不斷下降，Stellantis很

PSA與FCA之間的“合併”終於有了眉目。根據雙方招股説明書內容顯示：“基於對IFRS 3會計準則下各項指標的評估，以及對所有相關事項和情況的考慮，菲克集團和PSA集團管理層商議決定，出於會計處理的目

雖然在大環境的影響下，各家車企在2020年上半年在銷量上都有不同程度的負面影響，但對於法系PSA來説卻是堪稱毀天滅地的。而在市場回暖之後，標緻和雪鐵龍想要回到主流賽道的願望是迫切的，因此推出了一系列基

11月23日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（下稱“FCA”）宣佈，已發佈召開特別股東大會（“EGM”）的通知，以批准與PSA的合併以及該協議中規定的其他事項。該會議將於2021年1月4日下午2:30（歐洲中