比亞迪秦PLUSDMi新聞

如今，隨着大部分90後年輕人步入社會，他們便成為了購車主力軍。相較於80後，90後購車更加註重車型的顏值以及個性，有一部分90後對於人生的第一台車，並不侷限於只想要一線豪華品牌，甚至覺得它們都已經不夠

比亞迪和長城汽車的兩波操作讓我們看到了兩家車企的魄力以及對消費者的態度。前有長城坦克300爆單，長城汽車不得不官宣坦克300停止接單，產能上來之後才重新接單，這波操作對無論是坦克300潛在受眾還是車主

近年來，中國汽車品牌取得巨大成功，在設計、做工、空間和動力上都趕了上來，但是直接以性能為賣點的車型好像不多，比亞迪秦PLUSDM-i自去年亮相以來，就話題不斷，主要關注點就是1245km的最大續航、

​9年前的北京國際車展上，比亞迪秦作為比亞迪全面發力新能源C端市場的力作，開啓了國內新能源市場的首個紅利窗口。9年後的2021年3月8日，比亞迪攜 秦PLUS DM-i以顛覆者的姿態再次站上了歷史的舞

2020年3月8日 比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，新車定位A+級轎車，外觀內飾採用了比亞迪最新的家族式設計。動力方面，該車搭載由驍雲1.5L自然吸氣發動機+E-CVT+電動機+高容量電池組成的

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，比亞迪旗下全新插電混動轎車秦PLUS DM-i將在3月8日正式上市，在去年11月11日秦PLUS DM-i正式公佈了預售價10.78-14.78萬元。秦PLUS DM