汽車排量新聞

#老司機聊汽車品牌#點評機型：長城2.0T長安1.5T比亞迪1.5T（輕米勒）汽車黃金排量應為2.0T，經濟適用型的最佳標準是1.5T；在這兩個排量標準中目前國產最強機為廣汽傳祺4B20J1，不過廣汽

説起低調，相信很多人立馬會想起輝騰。確實，在20年前，誰也不會想到大眾集團前掌門人皮耶西老爺子會推出這麼個玩意兒。雖然掛着大眾logo的它和奔馳S級、寶馬7系站在一起時略顯尷尬，但當你親眼見到這台車時

截至目前，北京、上海等我國大部分地區已經正式實施國六排放標準，僅有云南等少部分地區國五標準的車輛還可註冊登記，不過這一時間也僅僅剩下20多天；據外媒消息，豐田即將換代的坦途將搭載與F-150相同排量的

貨車行業其實就是一個生態圈，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。隨着大家對新鮮事物的不斷追求，沒有誰的要求還停留在當年，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。卡車製造業在變革，貨車

這個問題需要考慮年代、以及車輛元素的流行趨勢，在過去汽車採用什麼樣的排氣管設計、更多是取決於排量的大小，比如大排量的v6、v8發動機，如果只採用單出設計、那麼排壓會很大，所以一般都是雙出（三

鼎智／綜合報道杜卡迪（Ducati）發表2021新款Monster二輪重機，透過嶄新設計來強化這部品牌最暢銷產品，儘管經典、鮮紅色外露的衍架式車架已經消失，但在重新設計騎乘三角、提升排氣量／馬力的情況

汽車黃金排量並非1.6L，現在的引擎鱗次櫛比，準車主該好好看看！跑車帶來的熱血與激情，是麪包車所不能比擬，它同時也產生了高油耗，然而人們在對比德系車強悍的推背感，日系車的省油，國產車異軍突起，也有了自

三陽2021年的旗艦車型，自然是排量提升後的雙缸跑羊TL508，新車是基於現售款TL500升級而來，繼承了老款的大部分外觀和硬件。內地老款TL500是有引進銷售的，因此我們對TL508的動態也比較關注

對於汽車發動機來説，通常氣缸數越多，發動機的噪音就越少、運轉越平順。6缸發動機得益於功間隔角的減小，可以使得發動機做功更加連貫而自然。不過，國六時代的到來，嚴苛的排放標準已經幾乎讓六缸大排量的車型銷聲

導讀：最低配車型僅售12.89萬起，1.5T發動機爆發220牛米，小排量也能有“超跑”大樂趣！地表“最帥小鋼炮”來襲，號稱“超跑殺手”，不足13萬起，還買啥大眾高爾夫？下面就讓我們一探究竟！今天説的這