油改電車型新聞

難以想象，打破豪車暴利的是國產新能源車。儘管以往BBA擁有絕對溢價能力，不僅售價高高在上，而且還常年處於供不應求的狀態。但隨着新能源車崛起，相對佈局落後的合資車也不得不方向高傲的姿態，以平價搶佔市場。

在國內汽車市場中有如日中天的車企，同時也有被逐步淘汰的邊緣車企，比如説雷諾，Jeep等，不過同樣處於邊緣化的捷尼賽思品牌，在中國汽車市場的投入卻越來越大。該品牌除了在構建完善的燃油車矩陣之外，也開始逐

文\秦叔寶對於某些品牌來説，中國市場的難度是地獄級的，某些品牌裏當然有它的名字。沒錯，它就是曾兩度改名，三次進入中國市場，然而幾乎都以失敗告終的韓國現代旗下的高端汽車品牌——捷尼賽思。面對中國市場的狂