濟鄭高鐵新進展!濟高牽引變電所供電線電纜遷改工程第一階段完工
記者 李牧青 通訊員 王汐 董玉 王馨璋日前,由中鐵十局電務公司承建的“濟鄭高鐵引起濟高牽引變電所供電線電纜遷改工程”第一階段施工順利完成,為濟鄭高鐵引入濟南西站後續架橋施工掃除了障礙。濟高牽引變電所
記者 李牧青 通訊員 王汐 董玉 王馨璋日前,由中鐵十局電務公司承建的“濟鄭高鐵引起濟高牽引變電所供電線電纜遷改工程”第一階段施工順利完成,為濟鄭高鐵引入濟南西站後續架橋施工掃除了障礙。濟高牽引變電所
8月31日,由中鐵十局承建的濟鄭高鐵(山東段)跨京滬鐵路轉體橋成功“轉身”(無人機照片)。 當日,由中鐵十局承建的濟(南)鄭(州)高鐵(山東段)重要控制性節點工程之一濟鄭高鐵跨京滬鐵路轉體橋成
圖為濟鄭高鐵鄭州萬灘黃河公鐵大橋(資料圖) 陳二彬 攝 中新網鄭州6月20日電 (記者 韓章雲)6月20日10點20分,隨着G9206次列車從鄭州東站緩緩啓動,濟鄭高鐵(濮陽至鄭州段)正式開通運營。
二十世紀初京漢、隴海兩大鐵路在如今的鄭州交匯這座古老的城市開始煥發新生2012年9月鄭州東站投用運營時至今日平均每60秒會有222名旅客從這裏出站每4分鐘會有一趟高鐵從這裏駛出2022年6月20日濟鄭
頂端新聞·河南商報記者 王訪賢濟鄭高鐵東起山東省濟南市,終至河南省鄭州市,是河南省“米”字形高鐵網的最後一撇。6月20日,濟鄭高鐵鄭州至濮陽段將正式開通運營。濟鄭高鐵濮陽至鄭州段線路全長 197.27
濮陽東站站房的設計理念取自濮陽“中華龍鄉”的文化特質,通過屋面輪廓線變化、立面材質肌理變化來體現“巨龍騰飛”的建築意象。內黃站內黃站運用沙黃、棗紅的色彩裝飾,站房美觀大氣,站場規模為2台4線。滑浚站一
濟鄭高鐵的建設對河南省“米”字形高速鐵 路網的構建至關重要。16日,在濟鄭高鐵濮鄭段即將開通之際,中國鐵路鄭州局集團有限公司組織“豫米聯八方•高鐵通九州” 媒體體驗採訪活動,提前揭開濟鄭高鐵濮鄭段的神
【大河財立方消息】6月13日,據新鄉市平原示範區消息,濟鄭高鐵項目全線正在開展安全評估、達標評定等工作,通車在即。濟鄭高鐵是河南省“米”字形鐵路網的重要組成部分,是我國西南地區經中部至山東半島的便捷快
4月23日,伴隨着振搗設備的轟鳴聲,由中電建路橋集團有限公司承建的濟鄭高鐵項目跨莘南高速(72+128+72m)連續梁中跨合龍段順利澆築,標誌着濟鄭高鐵項目又一重點控制性工程安全平穩完工。濟鄭站前3標
新型復興號高速綜合檢測列車近日在濟鄭高鐵濮陽至鄭州段成功實現明線上單列時速435公里、相對交會時速870公里。許偉 李佳文 攝本報訊(記者 郭北晨 實習生 王超)在濟鄭高鐵濮鄭段線路上,高鐵再次跑出了