現代雅尊新聞

年輕市場對於當下的車企來説無疑是必須重視的部分，因此無論是在設計還是配置等多個方面，旗下的車型都是充分迎合了年輕消費者的審美需求以及用車需求，對於起亞來説亦是如此。早些時候，起亞就在“換標潮

不破不立，一個汽車公司想要繼續向上發展，就必須要做出一些變革。這不，起亞近期更換了自己的車標並且更換了公司名稱，由原來的起亞汽車公司（Kia Motors Corp.）變成了起亞公司（Kia Corp

韓系汽車品牌在很多國人心目當中是比較低端的，其實這樣的看法只是固有印象而已，如此評價韓系車不夠客觀，其實近幾年韓系現代起亞集團正在謀求高端和高性能轉型，現代n系列車型確實已經達到了性能車應有的姿態，且

韓系中大型轎車 起亞K8出街，氣場很足，但和紅旗H9有差距許多國內車迷打心眼裏瞧不起韓系汽車品牌，這和韓系品牌在中國市場上的產品佈局有關係，因為引進國產化的現代起亞車型普遍定位比較低端，目前轎車領域的

不知道你還記得起亞凱尊（Cadenza）這款車嗎？之前曾作為起亞的旗艦車引入到國內，但銷量非常低，畢竟這個級別，BBA才是老大，實際上，韓國凱尊就是K7。近日，起亞官方發佈了K7的換代車型，名字變成了

這幾年的韓系車真是實慘，銷量肉眼可見的在下降，去年韓系現代完成了不少車款的改款，曾經的銷量主力軍伊蘭特換上新裝之後為現代帶去了一絲希望。相比之下，韓系起亞顯得更加可憐，車款更新慢，新款起亞K5的市場表

導讀：今日來襲，起亞“最後一搏”，換上全新車標，車長超5米，搭載2.5T發動機！全系標配8AT變速箱，這款車就是首款採用全新起亞標識的車型，未來將替代起亞K7，你覺得這LOGO好看嗎！下面就讓我們一探

導讀：紅旗H9迎來勁敵，車長近5米，還換上了“發光”車標中網，豪華程度完勝奧迪A6L！韓系車型最後一搏，外觀造型堪比概念車，2021款或重回中國市場，實力叫板豐田亞洲龍！下面就讓我們一探究竟！今天説的

在近幾年中，豪華品牌的發展極為迅速，這也從側面證明了我國汽車消費者對於豪華品牌車型已經有了很大的剛性需求。而縱觀整個豪華品牌市場中，除了我們經常見到的BBA之外，例如美系日系等豪華品牌也有了不錯的發展

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