納智捷大7新聞

任何一個品牌都要儘量避免跟對品牌具有鄙視性的段子聯合在一起，否則很有可能會導致銷量的下滑。在汽車領域擁有無數段子的汽車包括納智捷和五菱汽車。現如今的大街上，我們已經很少見到納智捷，卻很容易看到五菱汽車

[愛卡汽車 國內新車 原創]近日，東風裕隆汽車根據重整程序相關規定正進行公開招商，歡迎有意向、有實力的投資人前來接洽商談。截至目前東風裕隆的負債大概有70億元，剩餘資產包括土地、廠房等不動產等，資產估

我們現在看到的這輛納智捷大7SUV是浙江一位小夥花了3萬元從二手車市場上買的，2014款 2.2T 兩驅智慧型，此車於2015年12月份上牌，目前行駛了12萬公里，當時辦下來花了23萬元，對標豐田RA

説起納智捷汽車很多車友都表示聽過，即使現在路面上的納智捷汽車很少，可在十幾年前它也很火爆，那時候納智捷大7SUV也有過月銷萬輛的好成績，因為當年國內汽車市場還不太行，還處於上升的沉澱期，合資車的價格較

相信各位都會有過沖動消費的時候，特別是在網購如此發達的年代，看到一件商品後沒多想就會加入購物車，但實際收貨後卻發現平時完全用不上或者與自己的生活場景不匹配，最後只能放在一邊吃灰。買車也一樣，很多朋友在

隨着汽車產業的飛速發展，如今我國有着眾多的汽車品牌與車型，俗話説“林子大了，什麼鳥都有”，對於汽車來説也是一樣的，在這些車型中不乏精品，卻也不缺“工業垃圾”，本期就聊幾款公認的“工業垃圾”。眾泰SR9

【有車以後 話題】正如“金無赤足，人無完人”，任何一款車都不可能只有缺點而沒有優點，也不可能只有優點而無缺點。但凡事都有輕重之分，缺點也一樣。有些可以忍，但有些就堅決不能忍。譬如以以下幾款車型為代表的

導讀：隨着汽車行業的不斷髮展，消費者在選購汽車時也是更加理性了，除了注重汽車的可靠性和性價比之外，對於汽車的經濟性也是愈加重視。那麼在我們國內的汽車市場當中，哪些車型的經濟性表現較差呢？前不久，202

汽車是現在必須要有的替代手段，但是由於經濟壓力，選擇相對便宜的車的人很多，但是，開了一段時間後，他們發現這些便宜的車沒有為他們省錢，從小編來看，車的價格雖然便宜，但是後期的費用很高，所以買的話有點不劃

如今人們的生活越來越離不開汽車了，而且現在汽車的價格也是越來越親民了，很多人便有了買車的打算，不過現在國內的汽車品牌實在是太多了，這也讓很多人不知道該如何下手，當然了，不管汽車品牌有多少，我們買車的時