成昆鐵路完成國內鐵路難度最高、跨距最大簡支箱梁架設
記者從成昆鐵路有限責任公司獲悉,5月21日11時38分,隨着最後一片梁段緩緩落下,茨達河特雙線特大橋實現全橋合龍。成昆鐵路擴能改造工程冕寧至米易段最後一個拼裝箱梁由此架設完成,為冕寧至米易段早日貫通打
記者從成昆鐵路有限責任公司獲悉,5月21日11時38分,隨着最後一片梁段緩緩落下,茨達河特雙線特大橋實現全橋合龍。成昆鐵路擴能改造工程冕寧至米易段最後一個拼裝箱梁由此架設完成,為冕寧至米易段早日貫通打
5月21日,紅星新聞記者從成昆鐵路有限責任公司獲悉,今日上午11時38分,隨着最後一片梁段緩緩落下,茨達河特雙線特大橋實現全橋合龍,這標誌着成昆鐵路擴能改造工程(簡稱成昆複線)冕寧至米易段最後一孔拼裝