菲斯塔新聞

韓系車近年來在中國市場的表現頗為平淡，除了伊蘭特的月銷量偶爾過萬，其餘車型基本都在小几千徘徊。而最慘淡的當屬菲斯塔，9月的銷量僅有1台，就算是新款即將上市的過渡期，也不至於用這麼誇張的市場表現來回應吧

金九銀十的十月已到尾聲，本月的最後一波新車來襲，其中北京現代菲斯塔帶來了全新的高性能版本菲斯塔N Line，想要藉此提振市場，與思域、昂克賽拉等對手重新較量；捷途X70帶來了小改款，歐拉閃電貓則是新車

[愛卡汽車 原創 試駕]作為一款專供國內市場打造的運動屬性轎車，北京現代菲斯塔終於迎來了它的中期改款。其中，融入現代汽車“N”系列高性能運動元素的全新菲斯塔N Line無疑是最具“流量屬性”，也是我們

從連續3年銷量破百萬，到如今放慢增長速度，北京現代迎來了漫長的調整期。不過新的產品序列正在重塑着市場的格局，無論是連續銷量破萬的第七代伊蘭特，還是第五代途勝L和全新ix35這對SUV雙子星，亦或者是一

運動和時尚一直是新一代年輕人購車的兩個標籤。為了滿足消費者買車既要有較高的顏值，又要有不錯的駕駛操作性，還要有一顆追求運動的心，各大車企不斷推出運動型車型滿足大家的需求。前不久，現代正式亮相了菲斯塔N

“年輕人的第一台性能車”這似乎是現在諸多車企都在致力追求的產品領域，的確！市場向年輕化的轉變是顯而易見的，想要滿足“挑剔”的年輕消費者必須得找準需求去下手。在同質化嚴重的市場環境中，追求運動、年輕、個

在入門級別的運動型緊湊型轎車市場中，韓系車型的存在感和銷量似乎日漸沒落，但其實韓系車型中的綜合素質並不差，當初的銷量也能比肩當今熱門車型。菲斯塔作為韓系運動車型的顏值擔當，一直是同級別的佼佼者，奈何它

日前，網通社獲得一組全新菲斯塔N Line最新官圖。新車作為北京現代首款N Line系列轎車產品，外觀融合了Sensuous Sportiness（感性運動）設計語言，同時新增了N Line專屬運動套

●全新菲斯塔N Line作為北京現代首款N Line系列轎車產品，繼承了現代汽車高性能品牌“N系列”源自WRC、WTCR、紐博格林賽道的運動基因。●全新菲斯塔N Line融合Sensuous Spor

2018年10月，打着“秒天秒地秒思域”口號的現代菲斯塔強勢上市，死卷整個緊湊級轎車市場，其所搭載的1.6T發動機，最大功率204馬力，峯值扭矩265牛·米，百公里加速實測6.78秒，秒殺一切同級。加