“拉高速”清積碳是謊言麼?20年前德國工程師就這麼做了?
曾經我聽過一個故事(大概20年前),這個故事在北京一代的車友圈子裏名氣比較大,流傳了很多年。話説北京有一台奔馳車,車主買回家之後就當成是啥寶貝疙瘩供着,不怎麼捨得開,就算是開也小心翼翼的,慢慢走不捨得
曾經我聽過一個故事(大概20年前),這個故事在北京一代的車友圈子裏名氣比較大,流傳了很多年。話説北京有一台奔馳車,車主買回家之後就當成是啥寶貝疙瘩供着,不怎麼捨得開,就算是開也小心翼翼的,慢慢走不捨得
在國內汽車已經不算是稀罕物了,因為國產車的崛起,讓汽車得到了普及,每個家庭都能買一輛車子,自己都有了自然不會去羨慕路上的車子了,不過在路上跑的豪車依舊不多,不管是普通車型還是豪車,車主都很愛惜自己的車
原來自動擋下坡時,踩剎車竟是錯誤操作?老司機:這樣做才正確隨着時代的發展,技術的進步,現在的汽車市場主流已經成為了自動擋汽車。而且因為行車電腦的介入,駕駛自動擋汽車會比手動擋汽車簡單便捷不少。只是很多
作為國內消費者購車時考慮最多的一類車型,緊湊型車的競爭始終格外激烈。豐田在緊湊型車市場的主力就是卡羅拉,大眾在這個級別的市場有太多款暢銷車型,其中凌渡憑藉濃郁的運動風格也很受年輕消費者的歡迎。 今
“越踩剎車,車速越快”是啥原因?老司機説了實話,現在才知道!現在國內汽車產業發展的相當快速,越來越多的人都會選擇購買小汽車充當代步工具。汽車買回家之後,我們的生活也會變得更加有品質。像平時上班下班,接
再有人大力關你的車門,這幾點危害告訴他,以後就不敢了!
車門的結構不懂的人可能會以為車門就是扇鐵門,其實不是的,車門的結構比較複雜,裏邊包含了不少重要的小部件,比如:車窗升降器,門鎖,喇叭和防撞梁,高端一點的車型還有防水層、隔音層等等。而車門和車身是通過鉸
如今在7座MPV中,別克GL8已經搶佔了大部分市場,但為了爭奪這個市場板塊,豐田也亮出了全新車型,新車即將入華,採用漢蘭達同款動力,售價不足22萬,它就是豐田塞納,對於該車想必各位朋友們是不
就目前車市來看,SUV領域的選擇性還是蠻大的,但是偏偏這樣,很多朋友還是傾向於探嶽車系,探嶽的與眾不同在於其每一項配置,正是這些配置才大大提升了擁有者的駕駛體驗,當然從價錢方面來説,20萬買到這樣的車
大家買了車以後,開了幾年變老車後,關心最多的事情應該就是汽車年審了。很多人因為用車時間較長,年審不過所以不得不求助於黃牛。那麼黃牛與工作人員到底有什麼樣的關係?能讓黃牛輕而易舉的通過年審,而我們普通車
消費者對國產車的認可還是差那麼一點點,大部分人如果選擇車輛,國產車只是一個退而求其次的選擇,也就是説備胎,如果手裏的預算足夠充分,他們還是更願意選擇合資車。最可怕的是,合資車為了和國產車競爭,在價格上