這輕卡真實在!二手還很保值,165馬力+法士特手動,12萬起
現在卡車市面此起彼伏,許多好車被貨車產商研究出來。社會在不斷進步,車友們對車的要求也是各式各樣,不全面發展遲早要被市面淘汰。在很多廠商的鼎力爭奪下,卡車行業的發展正在與時俱進,卡車的勝利法門便是俘獲車
現在卡車市面此起彼伏,許多好車被貨車產商研究出來。社會在不斷進步,車友們對車的要求也是各式各樣,不全面發展遲早要被市面淘汰。在很多廠商的鼎力爭奪下,卡車行業的發展正在與時俱進,卡車的勝利法門便是俘獲車
卡車行業競爭激烈,各個品牌都拿出了看家本領造車,造就一輛又一輛“神車”。但隨着現代社會的發展,消費水平的提高,消費者的購車需求變得極為刁鑽,如果貨車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。卡車行業越是向
目前貨車界的消費市場形勢嚴峻,目前市面上的豪車可以説是無窮無盡。隨着大家生活水平不斷提高,買車人的需求也愈來愈高,單憑超低的能耗數據這一個特點,車主是不會買單的。在車型不勝枚舉的今日,卡車品牌只有找到
一汽解放J6L精英版載貨車將於8月25日上市,新車在動力外觀內飾三大方面全面升級。 動力系統方面,解放J6L精英版載貨車採用全新分區燃燒技術,配合上置式進氣道高效進氣系統和低慣量增壓器,
——解析一汽解放之“重卡現象”(四) “未來,我們將在企業經營的方方面面充分地表達和演繹‘信、智、益’,並且通過企業品牌、技術品牌、產品品牌、服務品牌、公益品牌、生態品牌的持續建設來有效踐行這