開往春天的列車
↑3月5日,一列動車組列車在貴廣高鐵貴州都勻段行駛。春暖花開時節,貴州省境內的油菜花陸續盛開,列車穿行其間,美不勝收。新華社記者 楊文斌 攝影報道↑3月5日,一列動車組列車在貴廣高鐵貴州都勻段行駛。↑
↑3月5日,一列動車組列車在貴廣高鐵貴州都勻段行駛。春暖花開時節,貴州省境內的油菜花陸續盛開,列車穿行其間,美不勝收。新華社記者 楊文斌 攝影報道↑3月5日,一列動車組列車在貴廣高鐵貴州都勻段行駛。↑
2月3日,一列動車組列車在貴廣高鐵貴州從江段行駛。新華社發(吳德軍 攝) 立春將至,貴州、廣西等地的油菜花陸續開放,傳遞出春天的信息。 2月3日,一列動車組列車在貴廣高鐵貴州從江段行駛。新華社發(
坐着高鐵看中國央視新聞國慶專列準時發車今日帶你體驗貴廣高鐵一同欣賞沿途青山秀水旖旎風光一同探尋西南地區在高鐵“加速度”下產生的鉅變90秒回顧帶你讀秒數隧道第一視角感受貴廣高鐵“大山裏的高速過山車”貴廣
今年中秋國慶第六天,藉着央視新聞新媒體推出《坐着高鐵看中國》大型主題系列報道,探索貴廣高鐵發展歷程,感受鐵路事業的輝煌發展,觸摸中國鐵路事業蓬勃跳動的脈搏。砥礪前行遍寒霜,破釜沉舟助力產業發展。貴廣高
高速鐵路就像一把鑰匙,打開了“綠水青山”通往“金山銀山”的大門,讓經濟發展與生態環境得以相輔相成。作為我國“八縱八橫”高速鐵路重要組成部分的貴廣高鐵,在開通運營的五年多來,不僅帶我們領略了廣西的山水風
原標題:貴廣高鐵3分鐘能穿越多少個隧道?坐着“過山車”一起數! 平均不到一分鐘就得穿過一座隧道 你以為在玩“過山車”? 在長達14公里的隧道里穿行 你以為是在坐地鐵? 統統都不是! 10月6日,坐
貴廣高鐵自貴陽北站起,終點廣州南站,全長857公里,是目前廣西境內唯一一條運行時速250公里的無砟軌道。貴廣高鐵貴州段是橋連隧、隧連橋,80%的時間動車或在橋上飛或在隧道里鑽,被稱為“大山裏貼地飛行的
平均不到一分鐘就得穿過一座隧道 你以為在玩“過山車”? 在長達14公里的隧道里穿行 你以為是在坐地鐵? 統統都不是! 10月6日,坐着高鐵看中國 貴廣高鐵帶你開啓一趟最“
平均不到一分鐘就得穿過一座隧道你以為在玩“過山車”?在長達14公里的隧道里穿行你以為是在坐地鐵?統統都不是!10月6日,坐着高鐵看中國貴廣高鐵帶你開啓一趟最“驚險”之旅!看視頻,數一數,從9點10分到
央視新聞國慶專列準時“發車”!假期第六天,帶你體驗貴廣高鐵。貴廣高鐵逢山開洞,遇水架橋,全線每行駛100公里,就有83.3公里的路段是處於橋樑上或隧道中。在平均不到1分鐘就得穿過1座隧道的貴廣高鐵貴