為什麼致炫配置低,起亞KXCROSS高。怎麼銷量沒致炫好?
大樹底下好乘涼,豐田品牌影響力和溢價能力碾壓起亞,而起亞作為韓系品牌,曾經的持續低迷期給他們造成的創傷差一點毀掉自己,羣眾基礎大不如前,怎麼和豐田抗衡。包括豐田在內的日系在國內市場大殺四方,即便是車
大樹底下好乘涼,豐田品牌影響力和溢價能力碾壓起亞,而起亞作為韓系品牌,曾經的持續低迷期給他們造成的創傷差一點毀掉自己,羣眾基礎大不如前,怎麼和豐田抗衡。包括豐田在內的日系在國內市場大殺四方,即便是車
如果發展迅速的汽車市場有上升的話,會出現衰落,隨着自主品牌的上升,曾經受歡迎的韓國品牌正在逐漸沒落,起亞也從“有人氣的小生”跌落到“行人”,邊緣化可能是市場不認可的品牌的最終歸宿,韓國系車一貫以綜合價
目錄 【寫在前面的話】 【年輕就不該千篇一律】 【外觀時尚不盲從】 【配置豐富顯精緻】 【起步輕快偏運動】 【跨界定位伴驚喜】 【未來可遇亦可期】二十多歲的年紀 每個人都向往一種精緻的生活 我們為此不