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轎王新聞

公認家轎王,比朗逸皮實,比卡羅拉省油,不到8萬落地

公認家轎王,比朗逸皮實,比卡羅拉省油,不到8萬落地

發佈於: 綜合2020-07-05標籤: 比朗逸轎王家用轎車渦輪增壓

市場上最吃香的車型是家用車,無論是家用轎車還是家用SUV都有着很好的銷量表現,大眾朗逸,日產軒逸就贏在這方面。耐造,省油,價格又低廉,在市場上有着很強大的競爭力,另外一款大眾寶來也是一款很不錯的家用轎

豐田再出手,三廂車降到79800元,油耗不足3毛,堪稱家轎王

豐田再出手,三廂車降到79800元,油耗不足3毛,堪稱家轎王

發佈於: 綜合2020-06-29標籤: 轎王三廂車豐田堪稱

豐田目前在華熱銷的車型基本都是耳熟能詳的,反而一些實用的代步車往往被忽視,所以豐田再次出手,把旗下致享的價格調整到79800元,性價比顯而易見了。不過現在還是有很多人糾結要不要買這台車,因為該車的

「跨國大亂鬥」家轎王之戰,朗逸、軒逸、卡羅拉誰最強?

「跨國大亂鬥」家轎王之戰,朗逸、軒逸、卡羅拉誰最強?

發佈於: 綜合2020-06-16標籤: 轎王朗逸軒逸豐田

回想情竇初開的日子,我們總對班花、校花百般迷戀,動人的笑臉、曼妙的身姿,時刻挑逗着青春的荷爾蒙。隨着歲數逐漸增長,年少時的審美也逐漸遠去,臉蛋和身材夠用即可,內心善良、持家有道,才值得一起過日子。車也

曾經的家轎王英朗回來了,銷量碾壓豐田卡羅拉,奪冠也未嘗不可

曾經的家轎王英朗回來了,銷量碾壓豐田卡羅拉,奪冠也未嘗不可

發佈於: 綜合2020-06-10標籤: 轎王豐田卡羅拉軒逸豐田

英朗自打全系使用三缸發動機後,銷量直接跌出了銷量排行榜前十的位置,也可以説是不作不死。不過後來別克英朗終於發現了這個問題,再次推出了四缸車型,而別克這一決定也是非常正確的,這不四月份別克英朗的銷量直接

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