車輛出事故後送修,該去4S店,還是修理廠?
上週末,車叔舉家逛商場,玩得很開心,也算是“為恢復實體經濟獻力”。回來時經過一個小巷子,只聽見“咚”的一聲,撞車了!其實“常在河邊走,哪有不濕鞋”,對於經常開車的人,小刮小蹭免不了,人沒事就好。那麼問
上週末,車叔舉家逛商場,玩得很開心,也算是“為恢復實體經濟獻力”。回來時經過一個小巷子,只聽見“咚”的一聲,撞車了!其實“常在河邊走,哪有不濕鞋”,對於經常開車的人,小刮小蹭免不了,人沒事就好。那麼問
維修行業水深,似乎已是共識,甚至,有些官方提供的維修服務也是漫天要價,“暗箱操作”,消費者都恨不得自己上手學習教程。針對消費者的疑慮,華為消費者業務手機產品線總裁何剛分享了《維修間裏的黑科技》,將華為
發動機温度突然過高如果你在駕駛的時候,發現水温表升高了,甚至感覺要沸騰了,當你將冷卻液加了之後温度又變正常了,但是發動機功率又下降了,不用猜一定是發動機系統出現了故障,出現了這種情況,必須得馬上送修,
隨着造車技術的不斷髮展,現在汽車上的功能和配置越來越多,汽車的使用壽命也比以前提升了不少。汽車剛被髮明出來的時候沒有現在這麼耐開,有些汽車開10萬公里就不得不報廢。現在的汽車質量越來越好,如果勤於保養