都是進口新聞

也許對汽車圈瞭解的人可以輕易地發現，大多數國內豪華車市場份額的確是由德國BBA主導的，但是通過二線豪華品牌的不懈努力和價格門檻讓步，不得不説，今天的BBA並不是大多數消費者的唯一選擇。純進口品質搶眼的

買車誰都喜歡買更為體面的車型，像這兩年的豪華汽車市場，明顯是變得愈發火爆了，德系三大豪華汽車品牌寶馬、奔馳、奧迪，在市場上的權威性實在是太高了，市場上只要是賣得好的豪華車，一定是出身BBA，為什麼

在許多越野汽車迷的心中，牧馬人和奔馳大G是他們心目中的最愛的越野汽車。因為這兩種汽車是所有越野汽車中表現相對最突出的。但是對於一些普通消費者來説，這兩輛車可以説遙不可及。但是我們今天要談論的這種越野車

別總看牧馬人！平民“越野車王”誕生，連螺絲釘都是進口，或15萬在很多越野車迷朋友們心中，牧馬人，奔馳大G這兩款汽車或許是他們心中的夢想汽車。因為這兩款汽車在所有的越野汽車當中，相對來説可以説是最為突出

導讀：連發動機都是進口，重2噸比奧迪Q5霸氣，220馬力僅23.9萬，至今都斷貨！下面就讓我們一探究竟！今天説的這款車就是豐田漢蘭達。天天被“吊打”的豐田漢蘭達，到底有多“厲害”。現款豐田漢蘭達指導價

最可惜的豪車！檔次不輸寶馬5系，連螺絲都是進口，可惜沒人懂據説在國內豪華車市場上，以奔馳、寶馬、奧迪為代表的BBA可以説是生活得很好，生活得很好。然而，有多少人知道他們是悲傷的？真的，這樣一輛豪華車被

作為斯巴魯品牌的門面支撐，斯巴魯力獅算是品牌旗下的主力車型，從第一代誕生到現在，剛好已經有30年的時間，從2004年第四代車型開始，力獅進入了中國市場，到現在也有16年了，其20.48萬的價格，以及專

由於今年突如其來的變故，大家都呆在家裏無法工作，每天無所事事，渾渾噩噩的過了好幾個月。各行各業的工作更是無法展開，很多小公司企業承受不住打擊已經瀕臨破產了。不光服裝行業、美食行業受到了影響，汽車行業也

在汽車界，現在的汽車市場，品牌車型非常的多，魚龍混雜，但是總的來説，沃爾沃這個牌子，它的品牌力度和口碑，都是做得非常不錯的，這麼多年，吸引了大批忠實消費者的關注，銷量表現還是非常出色的，而今天給大家帶

眾所周知，近幾年國內汽車市場發展的速度可以説非常快，無論是合資車還是國產車，都不斷的發佈旗下的全新車型，從而使自身在激烈競爭的汽車市場中更具有競爭力，當然不是所有的車型在國內都會取得非常不錯的銷量，所