長安UNI-K麋鹿測試證明車輛穩定性不行？
自從UNI-K測試麋鹿環節中車輛出現了雙輪離地情況，引來網友對該車操控性的質疑，以及暴露出了該車的後懸掛是筷子懸掛。在“麋鹿測試”項目中，UNI-K以73.2km/h時速緊急變線過程中，整體車身姿態出
長安UNI-K麋鹿測試為何雙腳離地？網友：太驚險！
近年來,汽車保有量快速增長,有車一族的團隊逐漸壯大,不過汽車雖為我們的出行帶來了便捷,但不斷頻發的交通事故也讓人們為出行安全而擔憂。為保障消費者的安全利益,車企們都會在新車生產到下線中間,做成千上萬次
最高76.6km/h，長安UNI-K麋鹿測試到底是什麼水平？
文丨冬樹童最近，國內兩大垂直汽車網站分別對長安UNI-K進行了全面且深度的測評體驗，其中麋鹿測試兩個網站測試出來的最大通過速度均超過了70km/h，最低為72.1km/h，最高76.6km/h。目前網