長榮集團新聞

3月23日，長榮海運旗下超大型集裝箱船EVER GIVEN輪在蘇伊士運河擱淺，造成蘇伊士運河航道雙向封鎖。到目前為止，該船還沒救出來。粗估計算，集裝箱貨品佔蘇伊士運河總交通量大約26%，西向及東向平均

當地時間3月23日上午7點40分左右，一艘從中國深圳鹽田駛往荷蘭鹿特丹的超大型集裝箱貨船在從紅海北向進入蘇伊士運河時擱淺，橫向卡在蘇伊士運河的航道中，船首卡在一側的河岸上，船尾也幾乎觸及另一側的河岸。

3月24日，蘇伊士運河管理局稱中國台灣貨船擱淺超24小時後已部分重新漂浮，當局稱船隻與河岸相鄰後，運河預計將很快恢復通航。3月23日，台灣長榮海運貨船“長賜號”途經蘇伊士運河時發生事故，貨船橫向卡在河

鋼鐵需求大爆發，以鋼構產品佔大宗的長榮鋼鐵直接受益；加上穩定獲利的環保業務，運營後勢看好，未來更計劃將產品外銷至其他國家。新竹喜來登飯店、momo北區物流中心、故宮博物院南部院區，到大立光創新園區、台