雅力士Cross新聞

受全球SUV市場需求突增，各大車企都在增加SUV車型以佈局更細分領域，例如豐田品牌已在國內的緊湊型、中型SUV市場加大投放密度。不過在國內小型SUV領域，豐田僅有C-HR及奕澤IZOA，加之目前車型已

當下小型車在國內越來越流行，其中本田繽智、豐田C-HR等車型在國內月銷量破萬是非常輕鬆。而且宏光MINIEV更是成為了國民代步車，月銷量超過了特斯拉Model 3。現在豐田為了提升自己在該領域的競爭力

人民網東京4月6日電（吳穎）據日本共同社報道，日本汽車銷售協會聯合會和日本全國輕型汽車協會6日公佈的數據顯示，日本豐田汽車公司2020年2月發售的新款雅力士以20萬2652輛的銷售業績奪得2020年日

威蘭達更新後為豐田帶來不少活力，緊隨其後，有着威蘭達“小弟”之稱的雅力士CROSS也迎來更新，這款車定位緊湊級SUV，是豐田的入門車型，相對於當前大火的CHR而言還要稍小一圈，適合更加註重經濟的消費

雖然昂希諾在國內市場預冷，銷量表現欠佳。但其原生兄弟KONA在海外市場，可是混的風生水起。跨界的風格時髦的外觀，都是其備受歡迎的優點。當然這些優勢在合適的市場才能發揮光熱，轉投國內就顯得有些花裏胡哨。