固執的雪鐵龍DS9,寧願不賣車,也不降低“豪華車”的地位
關於雪鐵龍DS9的新聞逐漸成為熱點,也許要等到上市賣了越來越近。看到不少網友評論DS9定位相對較高,未來可能與寶馬5系列保持一致,腦洞大開的網友們迫不及待地讓DS9陷入低谷,以便進行骨折和檢漏。
關於雪鐵龍DS9的新聞逐漸成為熱點,也許要等到上市賣了越來越近。看到不少網友評論DS9定位相對較高,未來可能與寶馬5系列保持一致,腦洞大開的網友們迫不及待地讓DS9陷入低谷,以便進行骨折和檢漏。
法系車跑到國內號稱自己是總統專用車到處招搖撞騙,結果咱們國人不買賬,直接給它扣上一個偽豪車的帽子,尤其是高端品牌ds更是難以得到消費者的認可。法系車現在的問題就是他們需要一台真正的旗艦車型,徹底穩住
法系車跑到國內號稱自己是總統專用車到處招搖撞騙,結果咱們國人不買賬,直接給它扣上一個偽豪車的帽子,尤其是高端品牌ds更是難以得到消費者的認可。法系車現在的問題就是他們需要一台真正的旗艦車型,徹底穩住
法國汽車現在成了一個笑話,從2015年銷量下滑開始,到現在也沒有鹹魚翻身。更可笑的是,去年標緻和雪鐵龍總共才賣出了2.53萬輛和1.82萬輛,這可是整個品牌的銷量,這能賺錢嗎?當然法系車肯定不會坐以待
近日,外媒曝光了一組全新DS4的路試諜照圖,據悉新車定位為緊湊級轎車,有望於2021年正式亮相,將對標奧迪A3 Sportback、寶馬1系和奔馳A級轎車等。我們都知道由於銷量不景氣,DS4於2018