小鵬汽車改用韓國SK高鎳電池,背後有何門道?
隨着時代發展,交通工具越來越多樣化,最常見的汽車也正在從燃油動力系統向純電動力系統轉型,不過純電動汽車目前還存在着許多弊端,比如續航里程短、冬季續航縮水嚴重、補能所需時間長、自燃等,雖然目前有很多新能
隨着時代發展,交通工具越來越多樣化,最常見的汽車也正在從燃油動力系統向純電動力系統轉型,不過純電動汽車目前還存在着許多弊端,比如續航里程短、冬季續航縮水嚴重、補能所需時間長、自燃等,雖然目前有很多新能
繼被曝出合資成立氫能源公司後,吉利與SK的合作再進一步。 3月18日,韓國第三大財團SK控股有限公司表示,將和中國浙江吉利控股集團各自投資3000萬美元成立一個新的移動出行投資基金,計劃該基金的總規