馬自達昂克賽拉,百年品牌詮釋出的日式減法美學
作為每年幾乎鐵打的市場定律,“金九銀十”一定是各行各業爭相發力的最好時期,而歷經疫情的2020年,被抑制了需求的消費者,也必定會在今年的“金九銀十”上,充分釋放自己的消費慾望,這無論對於商家還是消費者
作為每年幾乎鐵打的市場定律,“金九銀十”一定是各行各業爭相發力的最好時期,而歷經疫情的2020年,被抑制了需求的消費者,也必定會在今年的“金九銀十”上,充分釋放自己的消費慾望,這無論對於商家還是消費者
隨着自主品牌紛紛開拓高端市場新藍海,很多合資品牌的定位開始尷尬起來。領克、WEY、星途等旗下車型都已在十萬以上的價位區間站穩腳跟,而這本來是合資車的天下。既然如此,原本就在造車領域有較深技術積累的合資
隨着社會的進步,科技的發展,汽車的各方面都有所提高,但是汽車之間還是存在差距地,逐漸地隨着社會地發展,越來越多的朋友們在考取自己的駕照,為的是自己的以後可以買一輛自己心愛的汽車,現在大家好多人都喜歡對
談起馬自達,除了它風騷的外觀造型和極致操控之外,轉子發動機也是它的一個標籤。雖然轉子發動機並不是由馬自達發明的,但它卻把轉子發動機發揚光大的車企。在上世紀80、90年代,旗下搭載轉子發動機車型獨特的駕
説起日系車,大家都不陌生,在我國佔據着非常重要的地位,其中豐田、本田、日產當屬名氣最大的日系三傑了。但事實上除了這三傑外,還有不少優秀日系車品牌,比如説馬自達就是其中一個,馬自達也經常被老司機們誇,那
【馬自達MX-30輕混車型在日本正式發售】近日,我們從海外媒體那裏瞭解到,馬自達MX-30輕混車型在日本正式發售,其中新車的兩驅版本的起售價為242萬日元(約合人民幣15.4萬元),四驅版本的起售價為
文/Jackson北京車展的E1館,超豪華品牌聚集一堂,有勞斯萊斯、賓利和蘭博基尼,吸引了眾多觀眾駐足的目光。但和它們並列一排的日系品牌馬自達卻同樣人聲鼎沸,展台上大批車迷過來拍照留念,與銷售進行商談
馬自達(中國)企業管理有限公司今天發佈了2020年9月馬自達品牌在中國市場的銷售業績(零售)。2020年9月的銷量為20,922台。兩大渠道9月銷量情況分別為:一汽馬自達銷量為6,611台,長安馬自
10月3日,馬自達官方宣佈將於10月8日在線上發佈MX-30,新車計劃將於2020年內上市銷售。新車定位於緊湊型SUV,動力搭載由創世藍天SKYACTIV-G 2.0 L引擎+M HYBRID電機組成
此前,馬自達對外宣佈“近兩年內不再推出新車”後,再度讓人們認識到馬自達的“任性”。不過在國內市場,馬自達依然“留了後手”,此前在推出了長安馬自達CX-30後,在9月份長安馬自達3昂克賽拉和CX-30壓