拆開跑了1萬公里的大眾CC，看完底盤後網友表示，一點都不大眾
大眾汽車好像是最“親民”的德國車，從桑塔納到帕薩特，精準的“德國工藝”和超高性價比是“拉攏”了很多“VW粉絲”，民眾的好感度也很高，但是，也有萬年沒有變化的地方，這輛車的車頭幾乎全是“桎梏”，那是大眾
拆開跑了1萬公里的大眾CC，看完底盤後網友表示，一點都不大眾
大眾汽車好像是最“親民”的德國車，從桑塔納到帕薩特，精準的“德國工藝”和超高性價比是“拉攏”了很多“VW粉絲”，民眾的好感度也很高，但是，也有萬年沒有變化的地方，這輛車的車頭幾乎全是“桎梏”，那是大眾