高鐵動車組新聞

9月1日起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。推廣電子化補票，是鐵路部門推動數字技術賦能交通物流綠色化轉型的具體行動，也是深入實施客運供給側改

9月1日起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。推廣電子化補票，是鐵路部門推動數字技術賦能交通物流綠色化轉型的具體行動，也是深入實施客運供給側改

9月1日起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。推廣電子化補票，是鐵路部門推動數字技術賦能交通物流綠色化轉型的具體行動，也是深入實施客運供給側改

　　9月1日起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。推廣電子化補票，是鐵路部門推動數字技術賦能交通物流綠色化轉型的具體行動，也是深入實施客運供給

極目新聞記者 潘錫珩通訊員 肖冬桂9月1日，極目新聞記者從鐵路部門獲悉，從今天起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。據鐵路部門介紹，實施電子化

丨來源:中國鐵路微信9月1日起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。推廣電子化補票，是鐵路部門推動數字技術賦能交通物流綠色化轉型的具體行動，也是

從國鐵集團獲悉，9月1日起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。推廣電子化補票，是鐵路部門推動數字技術賦能交通物流綠色化轉型的具體行動，也是深入

9月1日起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。推廣電子化補票，是鐵路部門推動數字技術賦能交通物流綠色化轉型的具體行動，也是深入實施客運供給側改

本文轉自【人民網】；‍‍‍‍‍‍‍‍ 9月1日起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。 據介紹，推廣電子化補票是鐵路部門推動數字技術賦能交通物流

中國網財經9月1日訊 據“中國鐵路”微信公眾號消息，9月1日起，除少量市郊線路、邊遠支線外，全國鐵路客運營業站與高鐵動車組、普速旅客列車全面推廣電子化補票。推廣電子化補票，是鐵路部門推動數字技術賦能交