貫穿式中控屏多種動力系統 曝現代全新KONA諜照
[愛卡汽車 海外新車 原創]日前,我們從外媒獲得了全新現代KONA(國內對應車型為ENCINO昂希諾)的路試諜照。新車將擁有全新的外觀設計,動力方面提供混動和純電供選。全新KONA的車頭經過全新設計,
[愛卡汽車 海外新車 原創]日前,我們從外媒獲得了全新現代KONA(國內對應車型為ENCINO昂希諾)的路試諜照。新車將擁有全新的外觀設計,動力方面提供混動和純電供選。全新KONA的車頭經過全新設計,
日前,海外媒體曝光了一組現代全新一代KONA(國內對應車型為ENCINO昂希諾)的內飾諜照圖。據悉,新車將於2023年正式發佈。 根據曝光的諜照圖來看,新車車內採用了當下流行的大尺寸中控屏幕,不過目前
[愛卡汽車 愛卡諜報 原創]近日,海外媒體曝光了一組現代全新KONA諜照(國內對應車型為ENCINO昂希諾),新車於 2020 年完成了中期改款。據悉,新車最快有望2023年發佈,隨後於2024年上市
乍一看“現代KONA”,你會倍感陌生,但其實它是“熟悉的陌生人”——KONA其實是北京現代ENCINO昂希諾的海外版本。而今,現代欲基於其推出高性能版車型以與一些德系產品正面交鋒,此前頻頻曝出諜照的K
KONA是現代旗下的一款小型SUV,現代在2018年將其引入國產,並更名為ENCINO昂希諾。近日據海外報道,現代高性能N品牌打造的KONA N正式發佈,其針對性能和外觀進行了全面升級。據悉,此次發佈
在國內汽車市場中,隨着國產車的不斷強大,讓韓系車有了巨大的壓力,而且再加上他太過驕傲縱橫了,所以,導致韓系車在國內汽車市場的地位急劇下滑,不管是起亞還是現代,都活得格外悲慘,今天來看13萬降到11.1