Lightyear新聞

2月3日消息，來自荷蘭的智能電車初創公司Lightyear向當地法院提交了破產申請，將停止向運營公司Atlas Technologies BV支付錢款。簡單來説，全球首款太陽能電車Lightyear

文｜王磊編輯｜在洲萬萬沒想到，新能源車之光，剛亮就要滅了。來自荷蘭的太陽能汽車初創企業光年汽車（lighteryaer），剛剛暴雷，公司第一款車光年0號（lightyear 0）宣告夭折。光年0號是全

日前，網通社從海外媒體insideevs獲悉，由荷蘭電動汽車初創公司所打造的太陽能汽車Lightyear 0風阻係數僅為0.175 Cd，這也將使其成為風阻係數最低的純電動量產汽車。Lightyear

文/都安隨着燃油汽車到新能源汽車發展，逐漸出現純電車、氫電車、増程式汽車等，種類越來越多樣化。而就在近段時間，荷蘭汽車公司Lightyear又宣佈了全新模式，採用太陽能為能源的太陽能汽車Lightye

撰文|小魔雖然全球大部分發達國家與地區都在積極推行汽車電動化，但純電動車至今仍然無法被所有人接受認可，是因為它還有兩大沒能為用户解決的問題——續航與充電焦慮。絕大多數的車企為了減輕用户焦慮，都把“技能

車叔近日自外媒渠道獲悉，荷蘭電動汽車初創公司Lightyear發佈了所謂的“世界上第一輛可量產的太陽能汽車”，新車命名為“Lightyear 0”，該車定位為家庭轎車，其最大的亮點就是配備了5平方米的

荷蘭電動汽車初創公司Lightyear發佈了據稱是世界上第一輛可量產的太陽能汽車。據悉，Lightyear 0是一款家庭轎車，內置了5平方米（53.8平方英尺）的太陽能電池板，每天可提供約70公里（4

現階段被認為最有發展前景的無疑就是純電新能源車了，這點在全球範圍內都已經達成共識了。不過也有一部分輿論稱電車並不是真正意義上的環保，因為大部分的電都是使用煤炭燃燒而產生，而燒煤則必然會產生温室氣體，只

Bridgestone 普利司通輪胎宣佈與荷蘭新創公司 Lightyear 合作，供應即將推出的太陽能電動車款 Lightyear One 的原廠配胎「Turanza Eco」，將採用 Bridges