一起來聊聊，買2.0T大G的車主想讓我們看到什麼
就連梅賽德斯自己都承認，他們推出的G350是飽受非議的，就像在網絡世界中甚至會有玩家對RMB嗤之以鼻一樣——認可，從來都是一件很難的事。與此同時，鍵盤俠們也會很不情願地承認，G350的銷量將會佔到未來
虛榮心水漲船高，大G氣缸越來越少，G350還能硬起來嗎？
各大汽車企業，近幾年像是得了一種治不好的病，從梅賽德斯奔馳的C級轎車縮減排量，原有的2.0T變成1.5T開始，就註定是一場好不了的頑疾。 上月剛剛發佈的，最新款G350，也恰巧出現了“車傳車”的現象