奧迪新款A4 Avant實測,性能有限噪音還高!真有錢不如上Quattro
喜歡旅行車的人對於奧迪瓦罐車幾乎都沒有抵抗力,在同類型產品中論起顏值和性能都是屈指可數的存在,畢竟在奧迪的歷史中瓦罐Avant幾乎都是和RS等高性能車綁定的,而配備了Quattro系統的Avant就是
喜歡旅行車的人對於奧迪瓦罐車幾乎都沒有抵抗力,在同類型產品中論起顏值和性能都是屈指可數的存在,畢竟在奧迪的歷史中瓦罐Avant幾乎都是和RS等高性能車綁定的,而配備了Quattro系統的Avant就是
突如其來的疫情讓人們放慢了出遊的腳步,身在國企的我已經將近兩年沒有和家人一起到京外出遊了。2022年年初露營活動開始越來越“火爆”起來,本着怕花錢並且不想給自己找麻煩的心理讓我一直沒有萌生自己去自駕露
自成一派的瀟灑,精裝小資的優雅,高貴的瓦罐身份很容易讓人駐足評論。它會用靈活的操控與聰明的quattro帶你漸入佳境,並用堪比SUV的行李箱承載你出門在外的衣食住行。用40萬去選擇豪華品牌中型SUV,
[愛卡汽車 導購原創]喜歡刷抖音的朋友一定都聽過一句話:“你只需要給油,剩下的一切交給quattro”。沒錯!只要您熟悉奧迪,就一定聽説過奧迪的quattro四驅技術。而奧迪quattro最成功的也是
進入冬天以來,我們鮮少再聽到環球影城和迪士尼爆滿的消息,卻發現越來越多的朋友在社交平台曬出滑雪場人擠人的圖片,這個冬天開始我們的圈子裏“含雪量”越來越高。有人説滑雪分泌的多巴胺比談戀愛還多,不知真假,
[愛卡汽車 導購 原創] 奧迪在造車之餘還準備賣鞋?這是第一代奧迪quattro sneaker亮相時,人們爭論最多的點。作為一個擁有百年曆史的汽車品牌,人們早已給予了它特有的身份設定。因此但凡
奧迪這家公司跟“4”字頗有淵源,首先説車標的4個圓環,其實是代表由AUDI、August Horch、DKW、Wanderer這四家汽車製造公司合併而來,四家公司手牽手肩並肩,地位平等,正如汽車上滾滾
需求升級與智能化趨勢的雙向驅動,讓消費者對車的認識,從單純的代步工具,提升至美好生活載體的高度。突如其來的疫情,一方面刺激了消費者對私域空間的需求,另一方面,令“珍惜當下”、“樂活人生”的情緒渲染得更
提到奧迪Q5L,這輛車可以説是奧迪的又一經典車型,在豪華SUV市場賣得是如魚得水,讓競爭對手非常難受,不過今年這種難受恐怕要繼續下去了,因為就在本月的28日,中期改款全新奧迪Q5L即將上市,這難道不讓
提起Quattro,都知道是奧迪四驅系統的代名詞,其脱困性和安全性口碑在車圈裏幾乎無人不知,但Quattro的能力真的如表面上看上去那麼強悍麼? 網絡瘋傳一句話:“油門儘管踩,剩下的交給Q