記者從烏魯木齊海關獲悉：今年前4月，1211列中歐班列共計近11萬個標準箱從阿拉山口口岸進出境，分別同比增長28.28%、37.05%，分別佔全國中歐班列開行總數和總標準箱的41.47%和41.63%，均居全國第一。
4月，阿拉山口口岸進出境中歐班列420列、3.87萬個標準箱，分別同比增長56.13%和70.28%，均創阿拉山口口岸單月最高紀錄。同時越來越多的國際郵包搭載中歐班列發往歐洲，前4月共有226個標準箱郵政包裹搭載“義新歐”“鄭新歐”班列經阿拉山口口岸出境，貨物主要為日用百貨、數碼產品、服裝鞋帽等。
“4月以來我們公司代理的中歐班列日均為8列至9列，相比去年同期增長了近1倍，越來越多的客戶選擇中歐班列作為國際物流運輸方式。”阿拉山口某國際物流企業有關負責人說。
前4月，受疫情影響，阿拉山口口岸進出境中歐班列總體經歷了大幅下降—逐步回升—爆發式增長的過程。2月日均只有5列，相比去年全年日均9到10列有大幅下降，2月下旬中歐班列數量開始明顯回升；3月日均達到11列，全面恢復至疫情前水平；4月日均達14列，單日最高達22列，呈現爆發式增長。
“中歐班列以其穩定高效的特點，全力承接空運、海運轉移貨源，實現逆勢增長。從資料看，阿拉山口口岸繼續發揮著我國中歐班列最主要進出境通道的作用。”阿拉山口海關監管二科副科長王偉說。(陳薔薇)