在2019年，相信有很多車主都遇到過ETC的推銷，筆者也是，有不止一位朋友向筆者推薦了ETC卡，確實ETC給我們的行車帶來了很多便利，現在陸陸續續的高速進出口都撤銷了人工髮卡或機器髮卡，只保留了一兩個人工通道，大部分都是採用的ETC通道，現在我國選擇配備安裝ETC的汽車數量也是節節攀升。
ETC確實減少了高速上人工的浪費，大大地節約了我們的出行時間，曾幾何時，透過高速收費口都要排起長長的隊伍，等待拿卡或者繳費，不僅僅是耗時，而且有時候跟車太近或者邊上有車插過來的話，還非常容易發生刮擦事故，總的說來ETC儘管還有些小BUG，但是總體而言，還是十分便捷的的，也符合簡單就是最好的原則。
但是現在也隨之而來出現了一個問題，雖然特別多的汽車都使用上了ETC，但是肯定會有一部分車子，還沒有安裝上ETC，當駕駛員開車稍微走下神，過收費口時直接開進了ETC通道時，這種情況大家想過應該怎麼辦嗎？
曾經筆者也親身遇到過這樣的情況，有一次筆者跟著前面一輛非常高的越野車行駛，因為前面的視線被遮掉了，結果前面的越野車主開進了ETC通道，筆者也跟著前方的高個SUV行駛進入了ETC通道。大家有沒有遇到過這種情況？其實遇到這種情況有三種方法可以解決，筆者很有心得，與大家分享一下。
第一種，如果不小心將車開進了ETC通道，但是並沒有開的太靠前，其實只要走邊上的軟性路障樁缺口就可以了，一般來說分道樁都是軟的，稍微注意點，完全可以開到人工車道上去，當然這種情況是開的不遠的情況下。
第二種，就是已經將車輛開的快到欄杆那邊了，這種情況下如果後邊並沒有車輛，可以小心翼翼地開啟雙跳，慢慢往後倒；如果後面的車輛不多，也可以和後車的車主進行協商，因為卡在路口互不相讓誰都走不了，這也是一個比較有效的方法，而且這並不會被記違章。
第三種，就是車後已經聚集了大批的車輛，都等著進入ETC通道，這個時候讓後面的車全部往後倒，顯然這並不現實，筆者遇到的剛好就是第三種情況，大家知道筆者最後是怎麼處理的嗎？其實非常的簡單，就是開啟雙跳的同時找到了值班口的工作人員，工作人員瞭解情況後幫筆者進行了人工抬杆，並給了筆者一張高速卡，這樣以來問題自然就迎刃而解了。
但是雖然問題解決了，同時也引起了後面眾多車主的不滿，畢竟影響到了別人的出行，也耽誤了別人的時間。所以我們行車不小心進入ETC通道或者透過高速岔路時，一定一定要打起12分的精神，不能走神，這樣才不會出錯，避免不必要的麻煩。