據日本共同社新聞2020年6月30報道，今年日本東北部地區首次拍賣了一種名叫“Junohearts”的大櫻桃。該品種的大櫻桃果色呈深紅，果徑平均在28毫米以上，大約也就是智利車釐子中JJ級別的車釐子果徑，從個頭來看不算是很大個頭的大櫻桃品種。
日本天價大櫻桃
本次拍賣會上，15顆該品種的大櫻桃拍賣出了30萬日元的天價，相當每一顆大櫻桃2萬元，換算成人民幣，也就是一顆大櫻桃賣了1300元。
如果這事兒發生在我國，估計這早就上熱搜了。
發生在日本，那大家可能就不覺得奇怪了。畢竟，日本的天價水果不單單是這一個，也不單單是這一次了。
天價水果在日本已經司空見慣了。天價網紋瓜、天價柿子、天價葡萄、天價水蜜桃等等，天價水果在日本早就多如牛毛了。
天價水果對於日本水果界來說，已經是祖傳的營銷手段了。
在智利車釐子成為熱門話題的這些年裡，筆者就一直在納悶為什麼日本水果界還沒有帶著它的“天價車釐子”來湊熱鬧呢？
等來等去，雖然有些遲，但還是到了！
日本的天價大櫻桃終於來了。一顆1300多元，在經歷過日本各種天價水果洗禮的我來看，這也不算太貴吧。
據新聞報道，該品種的大櫻桃呈心形，含糖量在20%以上，屬於果色深紅、個大、偏甜、硬肉型別的大櫻桃品種。
這個日本品種的大櫻桃，與我國對大櫻桃品種的四大要求基本一致。
圖為我國種植的大櫻桃
我國對大櫻桃品種的四大基本要求是“個頭大、甜度高、果肉硬、顏色黑”的四大要求。日本的這個天價大櫻桃除了顏色是深紅外，其餘三點都一樣。
據當地相關資訊報道說，一些女性消費者來購買這個大櫻桃主要是因為這個大櫻桃的個頭大。但從以我們國內大櫻桃行業從業者的眼光來看，1300元的大櫻桃，平均28毫米的果徑，也只能算一般般吧。畢竟國內100多元一斤的大櫻桃，直徑也能輕輕鬆鬆的過28毫米，比如下圖山東臨沂果園的某品種大櫻桃。
筆者親測
在大小上進行對比，日本這天價大櫻桃的“天價”看起來就有些不值了。
而在果色上，果色為紅色的大櫻桃在我國也頗不受歡迎。典型的是紅燈大櫻桃，已經成了低端大櫻桃的代表詞，在大櫻桃市場上基本上賣不上什麼高價。
唯一一個市場上反應好一些的紅色大櫻桃品種，是布魯克斯大櫻桃。
布魯克斯大櫻桃跟日本天價大櫻桃的果實顏色看起來基本上一樣，果形也是呈心形。下圖是筆者從陝西銅陵購買過的布魯克斯大櫻桃，這一盒售價在50多元，已經感覺有些貴了。
但對比起日本這個1300多元的來說，還是小巫見大巫。
在果色、果形上，布魯克斯與日本這個新品種的大櫻桃看起來還是比較像的。大家也可以對比一下。
對比圖
這些年來，“日本出品”的一些水果品種都火了，在果樹品種的育種和研發上，日本的確有過人之處。但這一次推出的這個天價大櫻桃品種，從外觀上目前沒有什麼能吸引我的亮點。比起日本的陽光玫瑰葡萄那種亮眼的外表來，該天價品種的大櫻桃似乎就有些平平無奇了。
我國目前的大櫻桃種植主要用於更新換代的品種，主要還是以美早為主，紅燈、早大果等一些品種已經漸漸過時了。而智利、紐西蘭等國主栽的甜心、柯迪亞、桑提娜等品種目前在我國還未推行起來。
從我國消費者市場上來看，大多數消費者已經習慣了智利車釐子的那種脆硬的口感，對於日本品種的車釐子，未必會有多大的興趣。
從種植難易程度上來看，我國大櫻桃種植處於低成本投入，智利大櫻桃、紐西蘭大櫻桃則處於中高成本投入，而日本的種植成本投入一直以來都是屬於高成本的，這也不太符合我國目前的農業生產情況，像日本那樣細緻入微的去經營果園，我國大多數地區都做不到。
相對於日本的天價車釐子，我們更應該將目光放在引進智利的大櫻桃品種上。
最後，你如何看待日本的天價大櫻桃呢？
（文章來源：今日頭條 果樹圈子）
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